法拉利正式宣布啟動勒芒Hypercar（LMH）項目，並將自2023年起以製造商的身份，角逐國際汽聯（FIA）世界耐力錦標賽的全新最高組別。
經過一段時間的研究和分析，法拉利已展開全新LMH賽車的研發項目，並於近幾周進入了設計和模擬階段。而賽道測試計劃、賽車命名和官方車手陣容將適時公布。
法拉利上一次正式參與世界賽車錦標賽最高組別是在1973年，亦是建立該組別賽事的功臣之一，時隔50年，躍馬重回國際汽聯世界耐力錦標賽最高組別的賽道，對雙方而言都意義非凡。在使用封閉式座艙的賽車運動中，法拉利有著相當驕人的獲勝記錄，共取得24次世界冠軍（最近一次是在2017年），並在勒芒24小時賽事中獲得36次勝利。
法拉利全球董事會執行主席及首席執行官John Elkann評論道：「經歷70多年的賽車競技，征戰世界各地的賽道，法拉利不斷通過對尖端技術的探索，引領躍馬封閉式座艙賽車收穫勝利；因賽道而生的創新設計，也使馬拉內羅的每一台公路超跑都卓越非凡。隨著全新勒芒Hypercar項目的開展，法拉利再次履行了對賽車運動的承諾，以及領跑全球主要賽事活動的決心。」
