全新的BMW THE 4 Coupe把經典結合現代的雕塑式美學。凌厲有勁的3D網狀式雙腎型進氣格柵，整個格柵微微向前傾斜，亦大氣地伸延至前裙腳位置，使直立式雙腎型設計更立體和有質感，以全新演譯象徵BMW新運動時代之降臨。全新THE 4 Coupe車頭蓋上的線條由車頭一直延伸，引領眾人目光至前方進氣格柵。觸目的車頭設計，搭配全新設計的LED頭燈，眼神更凌厲進取，頃刻成為全場焦點。全新THE 4 Coupe帶來Arctic Race Blue metallic﹑Sanremo Green metallic及Portimao Blue Metallic車身顏色，所到之處均可吸引目光。
全新的BMW THE 4 Coupe有著更修長的車身比例，除了短前懸、長軸距的經典元素以外，車頂線條微微向下傾斜，融合優美的Coupe流線設計，揉合獨特與感性，設計與BMW THE 8 Coupe如出一轍，車身兩側銳利的流線呈現與別不同運動氣息，無窗框車門設計更添優雅感。從車側看來，雙腰線剛勁有力地勾劃出靜態中的動感，後輪拱更外拋成就堅實有力的肩膀。後座的車窗一直伸延至C柱的Hofmeister Kink，完美呈現修長的車身線條。視覺上更降低了車身高度，緊湊地表現出最佳的轎跑車身形，與THE 8 Coupe風格遙相對應，處處展露運動鋒芒。
車尾造型配上燻黑立體造型L形尾燈及雙出排氣喉，後泊鏡頭隱藏於車尾徽章，從車尾看來，整體感覺簡約之餘亦充滿動感。BMW 420iA Coupe M Sport Edition及430iA Coupe M Sport Edition標準配置18吋雙色M系列輕合金輪圈，若選配M High-Gloss Shadow Line延伸組件（包括亮黑色窗框），全車感覺更添神秘感。
全新BMW THE 4 Coupe車身比例，是有著功能上的需要。全新THE 4總車長比上一代增加128mm至4,768mm，而軸距增加41mm至2,851mm，營造更佳的後座空間。全車寛1,852mm，而左右前輪距增加28mm、後輪距增加18mm，提高全新THE 4 Coupe的行車穩定性。全新THE 4 Coupe的車身高度為1,383mm，配合降低了10mm的懸掛高度，和前後車重分佈50:50的最佳比例，使全新THE 4 Coupe有著更穩實的下盤功夫，操控更凌厲、安定。
全新的車架在前後懸掛加裝了強化部件，增加轉向剛性，前輪內傾角度比THE 3增加30%，吸震器調校得更運動化，加上車架強化組件，使入彎更準確敏銳，轉向更穩定，增加駕駛者的信心。
而BMW在同級別中首次以鋁合金製造引擎艙蓋、車門和前沙板，令車重減低20kg。BMW 420iA Coupe M Sport Edition已配備M系列懸掛系統，而BMW 430iA Coupe M Sport Edition則額外標配M Sport制動系統。完美調較的底盤﹑靈敏的轉向和精準的操控感，為駕駛者帶來獨一無二的駕駛樂趣。
連同首次引入的M Performance版M440iA xDrive全新BMW THE 4 Coupe到港型號共有四個型號選擇，BMW 420iA Coupe及420iA Coupe M Sport Edition配置2.0公升BMW TwinPower Turbo直列四汽缸汽油引擎，最大馬力184hp，峰值扭力300Nm在1,350轉便能全數輸出；BMW 430iA Coupe M Sport Edition同樣配置2.0公升BMW TwinPower Turbo直列四汽缸汽油引擎，而最大馬力達248hp，最高扭距更達到400Nm。
全新BMW M440iA xDrive Coupe四驅高性能轎跑車，配置3.0公升BMW M TwinPower Turbo直列六汽缸汽油引擎連輕混能技術，最大馬力374hp/5,500-6,500rpm，峰值扭距達到500Nm/1,900-5,000rpm，0-100km/h加速只需4.5秒。BMW M440iA xDrive Coupe更標準配備48V輕混能技術，產生的11hp馬力，能輔助引擎起步加速，亦有動力回收功能。輕混能技術更連繫自動熄火系統 (Auto Start/Stop) ，助引擎可不動聲色快穩重啟，令行車表現更順暢。同時，每當關閉引擎滑行 (Engine-off Coasting) 及煞車時，制動力回收系統可將轉化的電能替電池充電，儲存並供應車上電器使用。當車輛速度減至15km/h，便關閉引擎，令車廂更寧靜之餘，更有效減低油耗。
BMW M440iA xDrive Coupe亦標配了全新衝刺功能Sprint Function，只要按著軚盤上的減波撥片超過1秒，便會進入衝刺模式，油門反應、引擎排氣聲調及轉檔程式都立即轉至運動模式狀態，這時候系統便會調低波段行車，增加轉數速度，從而增強加速力和駕駛樂趣。
