Mercedes-Benz GLA 200 入門星之休旅

28/09/2020

品種繁多的平治 A-Class，除本身的斜尾 Hatchback 外，今代新加四門房車 Saloon 款和 Coupe 式四門房車 CLA，CLA 另有旅行車版 Shooting Brake，稍高身房車形有 B-Class，B-Class 的越野版有 GLB，繼 GLB 的推出之後，我們回到這部屬 A-Class 的 SUV 版本 GLA，是隨現款 A-Class 而來的全新款式。

方形車尾的 GLB 走較硬朗的 SUV 路線，GLA 上身採用 Coupe 式的短斜尾，定位比 GLB「生活化」和 Sporty，亦是眾多平治 SUV 中的最初級即便宜的一部，賣 $389,000 起。

新 GLA 的高度比舊款高多 100mm，長度則短了 15mm，可說較似一個欖球的模樣；輪距 2,729mm，與 A-Class 和 CLA 一樣，不似可坐 7 人的 GLB 般長多 100mm（2,829mm）。頭冚與 GLB 一樣有「Power Domes」拱線，鬼面罩用「單刀片」銀間，循例 SUV 化的地方有下身黑膠包圍、前後泵把有銀色下巴；車門與 GLB 一樣包至車底，可避免門檻積上污泥，減少上落時弄污褲管。分兩截的尾燈，容許較闊的尾箱門檻。　　

隨加高的高度，車子現有較多頭頂空間，比 A-Class 高 140mm、比 GLB 還高 50mm 的坐點，帶來更強越野感。與 GLB 差不多一樣的錶板設計和車廂佈置，闊玻璃顯示屏同樣棟在弧形的錶板台上。錶板台、中橋和門邊等地方有氣氛燈圍繞。中橋左右旁和前後門手把與 GLB 一樣有鋁飾件帶出 SUV 的粗獷味道。廉價塑膠模樣的門邊窗制、燈制、水撥棒和轉波棒是今代 A-Class 的共通之處。科幻的錶版顯示，儀錶同有黑白色的「Classic」、黑黃色的「Sport」、迷幻的紅黑色「Progressive」、只有車速和時鐘的「Understated」簡約主題；中央屏幕那邊同有色彩鮮艷、圖案美觀的馬力/扭力輸出、耗油量、Dynamic Select 系統、64 色的氣氛燈光、前座按摩功能、安全系統等；後者原廠有 Active Distance Assist DISTRONIC 自動跟車巡航、Active Lane Change Assist 自動扭軚偏離線輔助可以裝配，香港賣的只有 Active Brake Assist 前方自動煞車是標準裝備。中橋處有冷氣出風口、儲物架、小抽屜和 USB 插頭，與 GLB 無異。後排椅背可 40:20:40 翻下，原廠可另購與 GLB 一樣後排前後趟動 140mm 功能，香港這部份則沒有。

與車系共用的機械構造，GLA 現只有兩台引擎選擇：2.0 升 306 匹的 AMG 版 GLA 35 4MATIC，和測試的這部 GLA 200，其 1.3 升「M 282」引擎與 A 200 的一樣，設有 Cylinder Shutoff 功能，1,250-3,800 轉時輕油行車時可閂掉 2、3 號汽缸的活瓣行兩汽缸；半綜合式的進氣和排氣管道，簡化汽缸頂構造；汽缸壁有 NANOSLIDE 塗層，活塞裙腳有 Eco-Tough 石墨塗層抗磨；輸出數字同是有 163 匹 / 250 牛頓米。7 速 7G-DCT 雙離合器波箱驅動前輪，要 AMG GLA 35 才有 4MATIC 四驅。車子反應基本上與 A200 一樣，細 cc 的渦輪增壓引擎，起步時要稍等它脫離無扭力和無壓力的低轉區，中段有谷著氣扯上路的不錯加速力，然後望著轉數錶等它到達 6,250 轉紅線，收油和踩油間有像吊 Clutch 的 Turbo Lag，運轉起來尤其在高轉比較嘈雜，0-100km/h 加速需 8.7 秒，比 A 200 慢 0.7 秒。Dynamic Select 反應系統除有 Eco、Comfort、Sport，和 Individual 模式來改變引擎/波箱快慢、軚盤輕重和 ESP 反應。今代 A-Class 的初級 A 200 改用非獨立的後扭杆式懸掛，要 A 250 或是改用電子避震或是 4MATIC 四驅的才有獨立四連杆，GLA 則劃一採用四連杆。車子行駛感覺輕快，「Comfort suspension」懸掛的伸縮反應柔軟，在 SUV 的高重心下掟彎，不需很高速度便響起胎來，沒有意外。