BMW 新車終於來到香港，相比起其他國家，BMW THE 1 在我們的地方推出是比較遲，不過在眾多對手搶先出擊之下，仍未影響大家對這部車的期待。香港代理一口氣推出 THE 1 和 THE X1 合共四個型號，我們首先試駕 118iA，車價登場優惠不到 $30 萬，在全新底盤、動力系統、空間提升多個新元素加持下，已成 2020 年小型揭背車追捧車款之一。
THE 1 是全新設計，車仔細細的它，有很多小家庭買它來代步。今代車廠在底盤、動力系統、車身設計多方面作出配合，令到這部車的後座空間比起上一代來得優勝，不論是小朋友或是成年人，坐在後座時腳部伸展和頭頂空間都添加了舒適性（膝部+33mm/頭頂+19mm）。實用性方面，新的車架和動力單元配合下，車尾尾箱地台可以低一點，令空間比起上代多了 20 公升，達到 380 公升，周末 Shopping 放多一兩袋衫都沒有問題。在兩座模式時，尾箱載物量還可以提升至 1,200 公升。對乘客來說，車廂中的大型天幕天窗是首次在 1 系之中出現，比起過往的小天窗加長了 380mm，前後座都可以感受到不一樣的開揚感。行車時，車廂的寧靜度以小車來說是不錯，原因是車頭轉用了隔音擋風玻璃，有效阻隔上斜、加速時引擎傳來的運作聲音。
今次試駕的 118iA Sport 是入門型號，它還有相同動力的 M Sport 版本和頂級版 M135iA xDrive。這部 Sport 版本雖然未有 M Sport Package 加持，不過新一代 BMW THE 1 的設計，原裝設計已注入運動化，首先車頭有一個大型家族式面罩，泵把、六角形 LED 車頭燈、LED 車尾燈都有「起角」設計，車身門板、引擎蓋的骨線都比較深，那份小鋼炮硬朗感已經夠突出。
站在 THE 1 身旁時，即使車長短了 5mm，闊度就加多了 34mm、高度多了 13mm、車輪軸距減了 20mm，其實覺得它跟上代沒有分別，短小精鋼的 THE 1 仍是小馬型態。新一代 THE 1 轉用了前輪驅動平台（FAAR）底盤、新的引擎佈局，為車主帶來價格、實用性、駕駛感三者拿捏得更好的平衡性。而廠方表示，這個 FAAR 底盤架構，將來還可以支援電動車發展。
坐在駕駛席，整體佈局熟口熟面，波棍和中控台調校跟過往擺位一樣，中控台顯示屏是 8.8 吋，使用 iDrive 6 系統，多功能軚盤後面是全新的 Black Panel 數碼錶板，著車後全黑底的屏幕會亮起錶板應有資訊。今次 THE 1 有 BMW ConnectedApp 應用程式可以玩，可在手機上看到汽車位置顯示/查詢、汽車狀態查詢，以及遙距控制功能等等。這部入門車也有近年興起的氣氛燈，有六種顏色可以調校。
118iA Sport 轉用前輪驅動外，動力單元改作出輕量化，採用直列三汽缸 BMW TwinPower Turbo 引擎，7 前速 Steptronic 雙離合器波箱傳動，最大馬力 140 匹，扭力 220 牛頓米。118iA 車身細重量低，這個動力組合其實夠用有力，起步提速感覺不俗，轉到 Sport 模式時反應快和穩定，開起來不像直三引擎，遊走彎路時在慢車加速的反應合格，油門無需太深，印著油門二千轉已有不錯動力，再踏深一點已有明顯的加速感，都是拜引擎 1,480 低轉高扭特點所至。因為這部車的隔音有作出優化，開了一整個下午未有感到車廂特別嘈。以同級車來看，THE 1 在不同駕駛模式的軚感和回饋感可以說最好的一個，走彎轉向反應不錯和敏捷，快開時感覺更為強烈，BMW 今次將連續性限滑差速器（Actuator Contiguous Wheel Slip Limitation）放到 THE 1 身上，由於系統直接安裝在引擎控制電腦，傳遞車輛動態資訊的反應比起傳統 DSC 動態穩定控制系統快上三倍，車輛動態修正控制更快，令到這部 FR 驅動的車仔，在電腦不斷輔助之下走彎反應快和準，減輕絕大部份的推頭情況。Performance Control 彎道控制系統就改善了，走彎時內側輪胎速度，提升轉向的準確性和安全性。
這部 118iA Sport 不到 $30 萬價位的全新車款，針對香港二人家庭、有小朋友的小家庭其實很適合。日常做代步車油耗只需 5.0-5.7L/100km（官方數字），想要舒舒服服的一部小車，這部 Sport 版夠玩夠用。
起角的日光燈，燈殼有金屬拉線飾件，觀感不錯。
在不同角度下，THE 1 頭燈也有不同形態，配合大型入風口，添了一點侵略性感覺。
車尾燈的設計修長立體，有 Sport Car 的型格。
只屬於最細碼的 THE 1，鬼面罩都有風閘設計。
駕駛席的錶板是數碼 Black Panel 款式，清晰對比度高。
駕駛模式可因應需要作出調校。
波棍、中控台控制板面、駕駛模式轉換沿用 BMW 近年設計風格，簡單易上手。
大型天窗對小車來說可以減低車頂帶來的壓迫感。
後座腳部伸展空間足夠，空間感比上更好。
後座設有冷氣出風口。
車尾尾箱地台很低，令到 The 1 的載物空間比過往提升了 20 公升至 380 公升。
尾門有電動開關功能。
118iA 使用直三 TwinPower Turbo 引擎，最大馬力 140 匹，一般路面夠玩有力。
基本規格
引擎設計：直三汽缸 TwinPower Turbo 引擎
排氣量：1,499cc
最大馬力：140 匹 / 4,600-6,500 轉時
最大扭力：220 牛頓米 / 1,480-4,200 轉時
波箱設計：7 前速 Steptronic 雙離合器自動波箱
體積：4,319 X 1,799 X 1,434mm
重量：1,320kg
售價：HK$309,900 起（另享登場優惠高達 $20,000 元）
網址：https://www.bmwhk.com/
查詢：3129 9000（BMW HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
