2019年第46屆東京車展上UD Trucks展出未來創新的智能物流系統 INNOVATION FOR SMART LOGISTICS為今天，明天和未來提供解決方案，從而創造一個更完美的智能物流世界。UD Trucks將推出一系列創新的物流解決方案，這些解決方案讓今天，明天和未來的世界物流業界得到更智能，更完美的物流運作系統。其中一些將首次展示混合動力Raijin電動汽車，可改善正常運行時間的應用程序以及Quon Concept 202X，以新穎的未來方式將自動化，電動汽車和連接性融合在一起。
物流是社會的命脈，但該行業面臨的挑戰包括駕駛員短缺，電子商務交付量爆炸性增長，道路擁堵和污染。根據波士頓諮詢集團的一項研究，到2027年日本將短缺大約24萬貨車司機。世邦魏理仕集團的另一項研究預測，美國電子商務的擴張將為日本創造超過45萬個新工作崗位的需求。僅2018-19年度物流業，是2013年以來行業新僱員人數的兩倍以上。
“人們依賴於物流， 而物流依賴於人。自成立以來，因應著全球貨車的需求，我們不斷為智能物流提供創新的發展。我們希望幫助使物流更智能。這就是UD Tucks的宏願。” UD Trucks總裁Takamitsu Sakamaki說。在日本，人口老齡化是史無前例的，“我們認為開放創新和與不同行業利益相關者的合作，絕對是創建和實施創新解決方案的關鍵。”
現今貨車市場的產品在性能，燃油效率，安全性和正常運行時間方面各也表現出色。能夠實現智能物流的先決條件
一. 低油耗的貨車型號
二. 貨車對任何人（男性或女性，新手或有經驗的駕駛員）的應用
UD Trucks最新推出了旗艦級重型貨車Quon系列，命名為GK的拖頭型號。更搭載了新一代的電子控制的自動手動變速箱，可以使駕駛貨車的應用更高流動性，更高效能及更低燃油消耗。
旗艦級重型貨車Quon系列的 GK 拖頭型號
世界貨車製造商之一的UD Trucks，以品牌建基於
“Extra Miles” 以”領先一步”的宗旨提供了一系列的物流解決方案。其中製造出 Quon系列的貨車，並基於五大效率去滿足客戶運輸需求。UD Trucks結合了Volvo集團的全球技術和日本製造重型貨車的可靠和省油貨車的技術。為Quon系列配備了ESCOT電子控制自動變速箱。 ESCOT與新的遠程信息處理服務一起，有助於提高駕駛員的性能和燃油效率。
Fujin第4級別自動化的展示
經過特別改裝的重型Quon採用基於網絡的RTK-GPS（實時運動全球定位系統）與自動駕駛技術（例如3D-LiDAR）相結合。 這是重型貨車於2019年8月在日本首次進行的第4級別自動駕駛試驗中使用的實際車輛。
據 UD Trucks技術高級副總裁道格拉斯·納卡諾（Douglas Nakano）表示：“當我們想像明天的物流時，當今時代的關鍵解決方案之一就是自動化。 今年八月，我們向前邁出了一大步。 我們的目標是到2020年在狹窄區域內提供商業化的自動駕駛解決方案。”
混合雷神電動汽車
這款環保，安靜且功能強大的混合動力的基礎是曆代重型貨車Quon系列改裝而來的。 到2030年，UD Trucks將開發全電動重型車輛，以最大程度地增加有效載荷和功率，同時大幅度降低噪音並實現零排放。
UD Trucks公司正在開發各種解決方案，特別是針對重型混合動力貨車，這些貨車可以根據需要以純電動模式運行，例如在食品倉庫應用中。
重新構想的未來智能物流
Quon Concept 202X將智能物流提升到另一個層次。這款未來概念車將與周圍環境緊密相連，包括其他貨車，基礎設施和人員，從而將效率，生產率，安全性和可持續性提高到新水平。它將成為未來智能社會基礎設施不可或缺的組成部分，這些基礎設施將在物聯網（IoT）和人工智能（人工智能）的使用上取得重大進步。Quon Concept 202X將採用各種尖端技術，包括AI，個性化顯示和攝像頭監控系統。
未來的重型貨車將人與社會置於中心位置。貨車將人與人聯繫起來，人與運輸基礎設施聯繫起來。它連接農村和城市，從農場到餐桌的農產品。它更加友好和安全。
