Range Rover 今年動作多多，早前推出新一代 Evoque 之後，最近又將 Range Sport Sport 推出小改款，新車外表可能沒有太多分別，不過在動力系統方面就作出了改良，大大提升它的駕駛感。加上香港人最愛七座 SUV，車廠也有供應香港市場。
今次代理借出的 RR Sport 是 HSE DYN 七座版本，索價 $1,498,000。小改款外型基本上是一樣，最大分別就是車燈設計，近年大熱的轉向頭燈亦在這部車出現。新車在動力單元上也作出了轉變，就是換上一副 2,996cc 直六 Turbo 引擎，同時添加了 48V Mild-Hybrid 微混能裝置，取代舊款的 V8 引擎。動力方面有 400 匹馬力和 550 牛頓米扭力。數字上可能不算很突出，不過添加了微混能之後，即使超過 2,000 公斤的 RR Sport 的起步一樣可以爽起來。筆者最喜歡動態模式，其駕駛感實在也有一點路感傳給駕駛者。車身雖大，其 0-100km/h 加速也只需 5.9 秒，8 速波箱在加速的順暢度很好，不會有太突然的轉檔感，人人提升它的舒適性。由於這部車擁有電子氣壓避震，它會因應不同駕駛模式去調校車身高度，所以車身的反應、回饋感都會因不同模式而有明顯轉變，而這套避震用在越野路面其實非常出色的，不過香港車主未必時常用得到而已。讓人有巨大感覺的 RR Sport，在駕駛席時「睇位」也輕鬆，在泊車時、調頭時有 360 度鏡頭輔助，所以在香港路窄多彎的村路行走也不用太擔心。
HSE DYN 七座版本的設備會有些不同，例如擁有黑色對比色車頂、21 吋特大輪圈、車箱空氣淨化系統、車身相同顏色踏版及包圍、車內氣氛燈、英國 Meridian 380W 13 喇叭音響系統（SE 7座版本為 8喇叭音響系統）、360 度環視鏡頭。車廂舒適感很好，座椅的皮革質感很強、肩位很夠寬之外，頭頂上的大型天幕大大提升了車廂的空間感，不開著它遊山玩水、穿梭城市睇風景絕對浪費。
駕駛席其實都是近年 Range Rover 常見上下 10 吋 Touch Pro Duo 雙屏設計，駕駛席錶板為數碼錶板。由於中控台為是觸控方式，無需去操作其他按鍵或轉盤。
Sport 3.0 P400 其實軸距仍是 2,923mm，不過就在車尾添加了第三排座椅，而且是全電動操作，使用時很方便。不過仍是小孩子比較適合使用。在行李箱放東西時，如果想即時變大行李箱，車尾也有按鍵去翻平最後排座椅，由於是電動方式操作，的確比手動輕鬆很多。車尾的高度，尾箱都有按鍵提供，方便我們存入大型行李時，不用將東西舉得太高才能放下去。
不過，有一點值得留意的是，大家看到這部車的車身是用上 Carpathian Grey Premium Metallic Paint 顏色需要額外多加 $71,８00 元，這件衫是否值得見仁見智。如果你是 Range Rover 迷又想要一部七座 SUV，又想有 Sport 感覺加持，看來這車系是你的唯一選擇。
轉用型仔車燈已是新一代 Range Rover 的標記。
駕駛席和中控台都是最新佈局，上下 10 吋 Touch Pro Duo 雙屏和數碼錶板。
試駕車使用 英國 Meridian 380W 13 喇叭音響系統。
擁有大型天幕頂是 RR Sport 賣點之一。
中排的腳部和頭頂空間很充裕。
中排有兩個 USB 充電接口和雙區冷氣控制功能。
數碼錶板中央可以顯示不同資訊。
轉換不同駕駛模式、調校功能都是用手指直接在屏幕上操作。
我們可以為車子調校不同設定。
氣氛燈有多款顏色可供調校。
尾箱使用電動調校，非常方便。
基本規格
引擎設計：直六汽缸 Turbo 引擎 Euro 6 引擎
排氣量：2,996cc
最大馬力：400 匹 / 5,500-6,500 轉時
最大扭力：550 牛頓米 / 2,000-5,000 轉時
波箱設計：8 前速自動波箱
體積：4,879 X 1,803 X 2,073mm
重量：2,210kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/LAND-ROVER-Range-Rover-Sport-30-P400-7S-HSE-DYN/1108/
售價：HK$1,498,000 起
網址：http://www.landroverhk.com/
查詢：2821 7147 (British Motors)
文、攝：Teddy Leung 太迪
