Range Rover Evoque P250 R-DYN HSE 延續獨特個性之旅

16/07/2019

Range Rover 第一部年輕化 SUV Evoque 推出以來，即時打破傳統駕駛者對 SUV 的觀念，同時吸引更多年青年車主買單。經歷了接近十年市場洗禮，第二代終於在香港推出。新車擁有更多的後座腿部空間和更大的行李箱容量，繼續保持瀟灑外型，還有多個新功能引入，令這部新車添加多一點戰鬥力。

今次試這部 Range Rover Evoque 是 R Dynamic 版本加套用上 Urban Pack，正式售價 $858,000，比起沒有 Pack 只是多了 $40,000，而當中就額外多了 Adaptive Dynamics、Fixed Panoramic Roof、360 度泊車鏡頭連 ClearSight Ground View 系統等等，總共多了 11 個項目。第二代 Range Rover Evoque 是全新車款，不過車身賣相其實跟第一代相似，只是相似，細心看其實都有不同。而廠方表示全車除了門鉸保留不變，其他部份都是全新設計。Range Rover Evoque 繼續以流線肌肉感作重點外觀設計，雙色車身令上下部份線條分明，亦將瀟灑的車頂部份突出了很多。大型面罩、霸氣前後泵把都是 Evoque 的標誌。R-DYN 版本在車身加了一些玫瑰金飾件作點綴，提升細緻感。如果你已經喜歡 Evoque 賣相的話，今次都會繼續喜歡，因為市場上同級對手仍是 Evoque 才有這種個性。

新 Evoque 車體達 4,371 X 1,996 X 1,649mm，高度闊度都有一點增長，令亦令後座腿部空間額外增加 20mm，所以作乘客的話會多了伸展空間。由於有全景天幕，其開揚感很強。車尾行李箱空間較前增加 10%，達到 591 公升。翻平後座可達到最大1,383 公升。尾箱也有電源插座，可以放入小雪櫃都 OK，很適合郊外旅行。實用性方面，更大的前座儲物箱及中央扶手可以輕鬆擺放平板電腦、手袋及水樽等。車廂整體舒適性，一貫 Range Rover 風格，用料高級，氣氛柔和。全車基本已配 Windsor 皮革座椅，可轉為 Kvadrat 頂級羊毛混紡、Dinamica 麂皮和尤加利樹纖維 Ultrafabrics 布料等，可因應不同需要來選擇。駕駛席使用 12.3 吋數碼化錶板，中控台有一個上部可調校角度的 Touch Pro Duo 雙 10 吋雙觸摸屏系統，配合新的系統後，易用之餘，畫面也很清晰。後座的車門加入防撞提示，當車門外面障礙物時，車門會有提示燈提示。

Evoque 動力系統方面，新車使用 ingenium 1,997cc 四氣缸 Turbo 引擎，最大馬力 249 匹和 365 牛頓米扭力。雖然動力提升了只是一丁點，不過就加入了 48V Mild-hybrid 混能系統。它的原理跟其他牌子一樣，安裝於引擎上的　belt-integrated starter generator，令其可收集於減速時損失的能量，並儲存於底盤下的電池內。在速度低於17km/h時，當司機踩下制動腳踏時，引擎運作會自動停止。當重新起步時，儲存的能量會重新輔助引擎加速並減低燃油消耗。因此，在交通繁忙的市區行駛時，可以為車子省下汽油。香港的 Evoque 為四驅版本，幫助減少二氧化碳排放至最低 149g/km，在 WLTP 測試下油耗為 9.3L/100km。新車的涉水能力比第一代多 100mm，達到 600mm。香港山路開起來時，感覺算是實在貼地，需要在動態模式時軚感細膩度會提升一點，比較適合男仕。女仕怕軚感太重，一般駕駛模式就最適合。今代加入了 Ground View 觀看鏡頭，可以在行車時看到車底路面影像，玩 Off road 就很適合。另外，ClearSight rear-view mirror 也是新功能，在車頂加入了廣角鏡泊攝後方影響，再將影像在車內的倒後鏡播放出來，如果尾門被人頭或行李遮擋的話，這個功能就大派用場。人家可以因應習慣轉換使用。Evoque 來到第二代之前，很多人都在等它轉新款才想買單，不過在 12 個月之後，車廠會為 Evoque 加入 Plug-in Hybrid 動力版本，想試新東西的車主可能又要等多一陣子。

駕駛艙未有太大轉變，用料一樣高質，繼續頂承英倫造車風格。