Hyundai Kona 1.6T-GDI 電油版同步推出

04/06/2019

位置於 Tucson 和 Santa Fe 之下的 Kona，是 Hyundai 首部 B-segment 小形 SUV，車子以大膽、創新的外形設計揭示未來 Hyundai SUV 的方向，稱為「Urban Smart Armor」的盔甲形黑膠車身護件和未來化的 LED 燈組帶來 Iron Man 般的科幻感覺。車子是首部採用 Hyundai 新面孔 Cascading Grille 瀑布形鬼面罩的車系，我們剛測試過的 i30 N 也是這個模樣。特為小形 SUV 而設的全新底盤，含 52% 高拉力鋼和 114.5 米黏合地方，輕巧而硬淨，後懸掛、油缸、排氣和四驅系統等組件經特別設計，減少中橋拱起和浸入後座空間，讓乘客升高坐得舒舒服服。

我們今年年初測試過全電動的 Kona Electric，車子有 64kWh 大電池（Range+）和 39.2kWh 細電池選擇，前者續行力有482km，後者 312km，0-100km/h 加速在靜悄悄「wee…」聲下分別需 7.6 和 9.7 秒，駕駛玩意除 ECO、Comfort 和 Sport 三個「油門」反應外，軚盤撥片有四級拖慢充電反應可選。車子快速充電下，一小時內可充至 8 成滿。扣除電動車稅寬減後，兩車分別賣 $468,800 和 $338,800，「一換一」計畫下出車更不用 $28 萬元。

今次再試的是 Kona 的 1.6T-GDI 電油引擎版本，代理有普通版和 Premium Package 兩個規格，售價 $208,800 和 $238,800。同類「的骰」有玩味的小形 SUV 或高身 Crossover 房車，有如 Mazda CX-3、Audi Q3、寶馬 2 系、MINI Countryman、Citroen C4 Cactus、日產 Juke 等等，市場頗為擠擁。

再次接觸「型」似 Iron Man 的 Kona，再次被它的外形所打動，車子有緊湊的車身比例，有「玩味」的 C 柱，電油版有更多黑膠盔甲包圍著頭泵把霧燈部份；電動 Kona 沒有散熱需要，所以鬼面罩是封閉的，留下一粒粒凹入的設計東西，有水箱的電油 Kona可清楚見到新「Cascading Grille」新鬼面罩的模樣，之上在頭燈間再有一條有黑色網紋的小罅縫；車頂除了所見可以與車身同色外，另有深灰或黑色選擇，可與鮮艷的車身顏色玩撞色。

車系原廠其實有三台電油引擎，包括 149 匹的 2.0 升 MPI 多點噴注 Atkinson 衝程引擎、120 匹的三汽缸 1.0T-GDI 直噴渦輪增壓，和香港現在賣的這部 1.6T-GDI「Gamma」直噴渦輪增壓；引擎設有「快反應」渦輪增壓器，電子控制洩壓閥，加強汽缸頂冷卻，有 177 匹和 27 公斤-米輸出，配 Hyundai 自家設計的 7 速 DCT（Dual-Clutch Transmission）雙離合器自動波箱。Kona 本身有淨頭驅和四驅版本，頭驅版用扭力杆後懸掛，四驅的這部用雙臂多連杆，車頭支柱式。

車子駕駛感覺不錯，坐在高處有正常軟柔拋浮的懸掛反應，乘坐感覺隔震隔音，在同類中算為是較幼滑的一部。177 匹渦輪增壓引擎在起行後便谷著而去，感覺比佈稱的 7.9 秒 0-100km/h 加速時間要快。雙離合器波箱在「+」波和「-」波間有點兒段落，不是最無縫直接的那種，但比傳統自動波轉得爽快得多。設在波棍右上角的 Mode 制，提供 Eco、Normal 和 Spor 三種引擎/波箱反應和軚盤重量分別。設在波棍左上角的四驅制，按下可將四輪鎖上。車子設有盲點有車警告、偏航「嘟嘟」警告、DBC（Downhill Brake Control）下坡自動控速，另主要標準設備有手機無線充電座、大形天窗、恆溫冷氣、後波鏡頭、胎壓感應等等；賣 $208,800 的普通版本有普通燈泡頭燈、布面座椅、較細的錶版顯示屏、後泊車感應；賣 $238,800 的這部 Premium Package 有 LED 頭燈、電摺鏡、電動調校的冷暖前座、皮座、4.2 吋錶版顯示屏、前後泊車感應。主動安全和舒適設備多，行車舒適，售價便宜，兼且外形正義，電油版 Kona 是你選擇小形玩味 SUV 時值得一看的一部。