Hyundai 集團看好未來新能源車的發展，估計在 2030 年時，全球氫燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicles, FCEV）的需求將會達到 200 萬輛。因此，集團宣佈將會投入 7.6 兆韓幣實現「FCEV Vision 2030」計畫，進行氫燃料電池研發、雇用 5.1 萬名員工和於韓國忠州市建立第 2 座氫燃料電池工廠，希望在 2030 年時達到年產 70 萬輛氫燃料電池車，搶佔全球氫燃料電池車的 25% 市佔率。氫燃料電池車的好處是補充速度快，就如傳統車款加油一樣，只需幾分鐘就能完成，而且續航距離更可以達到純電車款的兩倍。但最大的問題是，興建加氫站比充電站複雜得多，而且成本更昂貴。
文：Issac.C
