澳門房車世界盃在星期日進行，Münnich Motorsport車手古里亞利（Esteban Guerrieri）奪得澳門東望洋大賽第三回合冠軍，首次登頂東望洋。九屆澳門冠軍侯夫（Rob Huff）和匈牙利車手米捷利斯（Norbert Michelisz）分別以第二名和第三名衝線。
以第10名完成第三回合賽事的意大利車手泰基尼（Gabriele Tarquini，BRC Racing 現代賽車）則成為第一屆國際汽聯房車世界盃年度總冠軍。擁有多次在澳門比賽的經驗的泰基尼帶著18分的領先優勢征戰第三回合，而積分榜次席的伊雲•梅拿（Yvan Muller）則從第六位出發。伊雲•梅拿必須在這回合至少取得第三名，才有機會擊敗從第14位出發的泰基尼。最終，泰基尼以第10名完賽，並收獲足夠積分成為年度總冠軍。
伊雲•梅拿在起步後迅速超越駕駛Münnich Motorsport本田Civic賽車的侄子艾拿卓（Yann Ehrlacher）和WRT奧迪車手禾尼（Jean-Karl Vernay），躍升至第四位。與此同時，古里亞利在前往葡京彎途中超越桿位車手侯夫（Rob Huff），取得帶頭位置。
奧迪RS 3 LMS賽車速度驚人，幫助禾尼在入葡京彎前收復失地，從伊雲•梅拿手中奪回桿位。之後，泰基尼的隊友米捷利斯在第二賽段擋在禾尼和伊雲•梅拿之間，成為伊雲•梅拿最終失落頒獎台席位的關鍵。
在第二回合受葡京彎事故影響而未能完賽的泰基尼重新振作，展開第三回合的角逐，並成功避開首圈時在同一彎角發生的意外事故，晉升至第九位。此時，伊雲•梅拿必須奪得第二名，才能成為最終王者。
伊雲•梅拿嘗試發力追回前三位置。到了第三圈，柏尼斯（Aurélien Panis）的Comtoyou奧迪RS 3 LMS賽車在火藥局退賽，引發黃旗出動。比賽在第五圈末段恢復，米捷利斯迅速被前列車手拋離。
伊雲•梅拿的隊友比約克（Thed Björk）在第六圈於火藥局超越泰基尼，升至第十位。泰基尼一直緊隨比約克和前方車群至比賽後段。
到了第11圈，禾尼於葡京彎發生事故，泰基尼順勢升上第九位，惜後在第12圈被比頓（Nathanael Berthon）超越。其後，Zengő Motorsport車手沙保（Zsolt Szabo）撞向水塘北角彎，驟停在出彎處，引發安全車出動，同時為泰基尼鎖定年度總冠軍的名次。
伊雲•梅拿以第四名完賽，而泰基尼則以三分的優勢奪得房車世界盃年度總冠軍，是其職業生涯中的第二個世界房車賽總冠軍。二人曾在2009年世界房車錦標賽上演相似局面，泰基尼當年以四分的優勢擊敗伊雲•梅拿。
古里亞利奪得第三回合冠軍，第一次站上澳門頒獎台最高處，亦是其在本賽季的第二勝，同時助他獲得季度總季軍。英國車手侯夫雖然鎖定兩個回合的桿位發車位置，但最終未能完成摘下東望洋大賽第十勝的願望。
艾拿卓跟隨米捷利斯和伊雲•梅拿身後衝線，奪得第五名，而奧拿（Pepe Oriola，Campos Racing Cupra賽車）和捷康（Kevin Ceccon，愛快羅密歐Giulietta賽車）則奪得第六名和第七名。
比約克、比頓和泰基尼收獲剩餘積分。
駕駛Team Work Motorsport奧迪賽車的謝榮鍵奪得第十七名，再次成為表現最為出色的外卡車手。
攝：Jeff & Richard
