每年也會發佈評估自動駕駛技術報告的學術機構《Navigant Research》近日發出一份新調查，針對研發自動駕駛技術「策略」與「執行力」兩大指標來衡量 19 間企業，當中評分項目細分為合作夥伴、量產策略、技術、銷售、市場份額、產品品質和可靠性等等，並依次排名分為 Leaders、Contenders、Challengers 和 Followers。結果沒有預料到發展勢頭強勁的 Tesla 包尾，尾二則是 Apple；報告指出 Tesla 包尾的原因是與 2016 年 Mobileye 分道揚鑣後，原有的駕駛輔助系統（ADAS）需要重新研發，即使其後與 Nvidia 合作也不是一時三刻就能解決問題，必須用更多人力物力研發電腦和蕊片等核心技術，令到在「合作夥伴、產能、產品質量與可靠性」失分；而 Apple 則因為不具備汽車產業的基礎設施和相關資料太少而上榜。至於登上首名的 GM 集團，過去靠著收購自動駕駛公司 Cruise、雷達公司 Strobe 和共享用車 Maven 等大型舉動，極速擴張自動駕駛車版圖勢力，同時旗下的自動駕駛車 Bolt 已經建立了專門的生產線，預計將可在 2019 年推出量產車。第二位的 Waymo 則由 Google 分拆出來，擅長「軟件」方面，所以就與 FCA、AutoNation 和 Lyft 等集團合作，計劃在今年第二季在亞利桑那州推出自動駕駛交通工具。
Leaders
1. GM（↑1位）
2. Google Waymo（↑5位）
3. Daimler-Benz-Bosch（↑1位）
4. Ford（↓2位）
5. Volkswagen（持平）
6. BMW-Intel-FCA（持平）
7. Aptiv（↑2位）
8. Renault-Nissan（↓5位）
Contenders
9. Volvo-Autoliv-Ericsson–Zenuity（↓1位）
10. Peugeot-Citroen（↑1位）
11. Jaguar-Land Rover（首次入榜）
12. Toyota（↑1位）
13. Navya（首次入榜）
14. Baidu-Baic（↑4位）
15. Hyundai（↓5位）
Challengers
16. Honda（↓1位）
17. Uberr（↓1位）
18. Apple（↑首次入榜）
19. Tesla（↓7位）
文：Issac.C
