2013 年推出的今代平治 S-Class，外形隱約有點 30 年代平治老爺車的輪廓，現代感的車廂帶點典雅，其橫跨中控台至儀錶盒的大玻璃錶板，期後由 E-Class 所套用，車系推出 4 年後，現推出小改款式，車廂裡轉過來採用自 E-Class 推出的車廂玩意及其他，追回數年間平治在「花臣」設計上的進化。
小改 S-Class 外貌不同的地方，最明顯的是新設計的頭燈有 3 條稱為「Torches Of Light」（火炬）的日行燈，由 84 粒 LED 燈組成的「MULTIBEAM LED」智能頭燈，當中的「ULTRA RANGE High Beams」超強高燈，在沒有對頭車的情況下可發出法例容許的最強光度，照射距離可達 650m。新設計的尾燈由 3 條光纖線發出「Crystal-look」水晶般的光效，在開鎖和上鎖時有「光舞」表演。新的亮黑色鬼面罩，6 和 8 汽缸型號有 3 條雙層銀線橫間，V12 型號另加有垂直電鍍邊，Maybach 款的鬼面罩有新的「Maybach」Logo 字款。新款頭、尾泵把，車頭有較 Sporty 的大入風口和「弓」形電鍍邊，車尾亦有電鍍邊將內藏的左、右排氣喉連起來。車系有 7 款 17 至 20 吋的輪圈選擇，全是新設計。
S-Class 的車廂氣氛燈光原本只有 7 種顏色，儀錶沒有甚麼可變主題，現在一一追貼現款 E-Class，氣氛燈光有 64 色、10 種雙色色系及 3 個燈光區域可調校，在中央顯示、中控台前的儲物盒、門手柄、門邊儲物格、前後座腳靠、上方控制板面及揚聲器處都有光滲；儀錶現與 E-Class 一樣有黑/白色的「Classic」、黃/紅色的「Sporty」及藍/白色的「Progressive」3 個主題；另有無線手機充電機座。新推出的「ENERGIZING comfort control」，將恒溫空調系統、座椅的冷或暖氣、門邊和手枕發熱功能、香醺噴霧、氣氛燈光和音響系統預連繫起來，提供 5 個包括「Freshness」（清新）、「Warmth」（和暖）、「Vitality」（活力）、「Joy」（喜悅）和「Comfort」（舒適）的享受程式，在香港需另加 $2,600 與 $4,900 的 Air-Balance Package 香醺噴霧一起購買。新設計的軚盤由兩柱改為三柱式，柱上現有與 E-Class 一樣的觸感按鈕，用手指在左、右兩粒凸點上「捽」，可控制錶板內的小屏幕內的各項顯示和功能，行車搖晃時「捽」，與E-Class一樣難用。新加的 Assistance Graphics 顯示，將各個輔助系統的工作狀態在一板裡一次過顯示出來。
與 E-Class 大至一樣的標準駕駛輔助及安全系統，S-Class 現有 Active Braking Assist 主動煞車輔助、憑夾 Brake 矯正的 Crosswind Assist 側風輔助、ATTENTION ASSIST 注意力輔助以及撞車時拉緊安全帶的 PRE-SAFE 乘客保護系統；新的 PRE-SAFE Sound 聲音系統，在偵察到碰撞時會發出意外提示響聲。
小改 S-Class 步向半自主駕駛的技術，Distronic 智能巡航系統加有 Active Distance Assist 與衛星導航系統結合，轉彎、十字路口、迴旋處或收費亭前懂得預先減慢車速；新的自動跟車功能，Active Speed Limit Assist 在跟人停車後 30 秒內懂自動重開；Active Lane Change Assist 主動轉線輔助，在鄰線沒有車下長按著指揮燈棒，車子懂得自動扭軚轉線，香港則要最貴的 AMG S 65 和 Mayback S 650 才有。
今代推出時已有的 Magic Body Control 懸掛系統內的 Active Body Control 主動懸掛，懂得以鏡頭探測前方 15 米內的路面凹凸（Road Surface Scan）來預先自動調節懸掛軟硬，現新的鏡頭在高至 180km/h 和在黑夜時能「看」得更好；新加的 Curve 功能，轉向時可像電單車般向內「訓彎」至 2.65 度，讓乘客不用「西」向外，同樣是要最高級的兩型號才有。
車系小改，有一系列新引擎出現，AMG S 63（612匹）和 Mayback S 560（469匹）以 4.0 升雙渦輪增壓 V8 取代舊有的 5.5 升雙渦輪增壓 V8，在低負荷時，引擎會利用 Camtronic 活瓣升程控制系統關掉一排汽缸行 4 汽缸慳油。S 500 用的全新 435 匹直 6，引擎使用 48-volt 電力系統，電動式的機械增壓器提供無 Turbo Lag 的加壓反應。測試的這部入門級 S 320，3.0 升雙渦輪增壓 V6 引擎有 272 匹和 400 牛頓米輸出（E 400、CLS 400、GLE 400 和 GLS 400 的 3.0 V6 有 333 匹 / 480 牛頓米），在 S-Class 一貫於絲幼滑的隔震和隔音車廂下，0-100km/h 需 7.1 秒便可順滑達到，以它龐大的旗艦身形來計，其實已很足夠；輕如羽毛的軚盤和腳踏感覺和拋浮的基本懸掛反應也與前一樣；車子除閃閃的錶板顯示與舊款最大不同外，舊款只有的「E-C-S」轉波模式亦改至現年平治的 Dynamic Select 系統，可選引擎波箱快慢、懸掛軟硬、軚盤輕重和 ESP 穩定系統反應的 Comfort 或 Sport 設定。不過以 S-Class 這類「老細」車來看，駕駛感覺如何，重要不過乘客的享受。
新尾燈由 3 條光纖線發出水晶般的光效，開鎖和上鎖時有「光舞」表演；新款尾泵把有電鍍邊將內藏的左、右排氣喉連起來。
新頭燈有 3 條「火炬」日行燈，超強高燈可發出法例容許的最強光度；亮黑色鬼面罩有 3 條雙層銀線橫間；頭泵把有較大入風口和「弓」形電鍍邊。
S-Class 原本只有 7 種顏色氣氛燈光，現追貼現款 E-Class 有 64 色、10 種雙色色系及 3 個燈光區域可調校。
舊款 S-Class 只有「E-C-S」轉波模式，新款改用現年平治的 Dynamic Select 系統，按鈕位於手寫板左旁，我們右軚司機要瞄過左邊才能按動。
儀錶現與 E-Class 一樣有黑/白色的「Classic」、黃/紅色的「Sporty」及藍/白色的「Progressive」3 個主題。
改用 Dynamic Select 系統，可選引擎波箱快慢、懸掛軟硬、軚盤輕重和 ESP 穩定系統反應的 Comfort 或 Sport 設定。
S 320 的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 有 272 匹輸出（E、CLS、GLE 400 等的 3.0 V6 有 333 匹）。
S-Class 現有 Active Braking Assist 主動煞車輔助、Crosswind Assist 側風輔助、ATTENTION ASSIST 注意力輔助等功能都有齊。
基本規格
引擎設計：V6 汽缸雙渦輪增壓
排氣量：2,996cc
最大馬力：272 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力：400 牛頓米 / 1,300-4,500 轉時
波箱設計：9 前速 9G-TRONIC 自動波
體積：5,141 X 1,905 X 1,496mm
重量：1,940kg
詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-S-320/966/
售價：HK$1,288,000 起
網址：http://www.mercedes-benz.com.hk/
查詢：2895 7339 (Zung Fu Company)
文、攝：James Chan
