熱門歐洲車制動系統升級小貼士

04/11/2017

不少車主都會為座駕升級制動系統，取其駕駛感、安全性和外觀都得以同時提升，但事實上，如果改裝不宜，用上劣質的產品，反而會令行車比原來更危險。有見及此，我們特別為大家分享一些資訊，希望幫到大家。

劣質仿品影響行車安全，選購務必要慎防

作為減速用的制動系統，每秒都與生命連成一線，尤其遇到緊急狀況時更是不容有失，因此每個制動部件的品質必須嚴格控制，確保任何情況時都能正常運作。原廠或是著名大品牌所生產的制動部件自然品質有保証，駕駛者可以放心使用，然而市面上有不少升級套裝都不是完整地從歐洲廠方入口：有的是正品卡鉗及煞車碟配上山寨機器製作的橋，但由於劣質的橋數據容易有偏差，故精準度往往未如理想，輕則安裝後出現不正常震動，重則影響行車安全；也有些套裝是正品卡鉗配上不知名煞車碟等配件，由於煞車碟和鋼喉等都沒有經過測試，危險性也是存在的；更甚的情況是連卡鉗也是仿製或是從撞毀的汽車拆下再翻新的（有些更是連廠方目錄都沒有該型號），這些卡鉗很多時用一段時間便會漏油，實在相當危險。

原廠升級制動：既經濟又安心

上述各種劣質制動套裝在市面上相當普遍，一套前套裝價格很多都在$20,000以下，但其實一套完整正品的Brembo或AP Racing前制動套裝從歐洲進口一般需要$30,000至$50,000 （視乎型號而定），並不便宜之餘也多數需要搭橋才可裝上卡鉗，因而不能通過政府驗車，而且萬一發生交通意外，保險公司大多都因此而不會承擔責任，變相要由用家自己承擔損失，最後得不償失。與其改了又要擔心，不如就不要改了。好消息是，除上述方案外，市面上還有其他相對經濟而且100%安心的方案：其實幾間歐洲車廠都有推出自家升級的制動套裝，如BMW的M Performance / M Sport、Mercedes-Benz的AMG及Audi的RS，全套前後正品由歐洲進口的價格只是$20,000左右，而且是直接升級，無需搭橋或作出其他改動，既安全又有保障。再配合信譽良好、設備齊全的汽車服務中心，讓改裝升級不再是難事。