小房車在香港受歡迎程度被 SUV、揭背車搶去不少風頭。不過講到小跑車的話，房車型態的小跑仍然被香港人受落。Audi 最新的 RS 3 Sedan 衝到 400 匹馬力，相比同是德國血統的雙 B 品牌的同級車，這部 RS 3 Sedan 有馬力外，賣相適中適合不少朝九晚五上班族。
很多高性能的跑車都是張牙舞爪的形態，若果工作上班需要一部斯文車兼且家中車位有限的話，高性能跑車往往被放在買車的第二位。不過 Audi 的 RS 車系相對斯文，加上性能一樣強悍，就此被一班低調車主而賞識。今次試駕的 RS 3 Sedan 擁有適中的車型，又是房車形態，在工作和放工後快走一轉都能勝任。而這部 RS 3 Sedan 車型跟普通版 A3 相若，較為明顯的是換了運動感強的前後包圍。擁有 quattro 四輪驅動外，前後輪的距離也增長了前 20mm 和後 14mm，懸掛也調低多達 25mm，實試時可以感到重心較低，跑彎時的貼地性也較高，快一點跑彎也不成問題。這個設定會否不太舒服？試了一整個下午，在城市內行走時調到 Comfort 模式後，跟一般房車相近，但當你忽然想超車，擁有不錯動力輸出的 RS 3 Sedan 在 Comfort 時一樣有心有力。
車廂佈局迎合了 RS 系列而進行優化，如高磨擦力的半桶車椅，椅背是格仔拉線設計，觀感令人討好。錶板、軚盤等位置都有 Audi RS 標誌的點綴，當然不少得平底跑車軚盤。中控台部份設計簡單易用，對於常常接觸 Audi 的筆者來說，上車就即時上手，回想起當年初試新款 Audi 中控台時，大概一個下午就已經可以習慣。RS 的轉檔撥片比較大型，手動轉檔時感覺會好一點，手指離遠一點也可以觸控到撥片，這個設計對 Sport Car 來說都頗為有用。
RS 3 Sedan 動力配置就用上一副 2,480cc 直五汽缸 TFSI 渦輪增壓引擎，最大馬力達到 400 匹，扭力在 1,700-5,850 轉時可以爆發出 480 牛頓米扭力，這個數字比起同級未到 400 匹對手都有一定優勢。將它調到 Dynamic 後，隨即聽到尾喉排出低沉的聲響，一下子將油門踏到底的話，其推背感很強，波箱的提升反應亦十分之快，這副七速 S tronic 在手動轉擋時的反應都算直接，在清水彎遊走山路時保持 2/3、4/3 低波跑彎，動力和扭力輸出都很快到位，順暢程度比預期的好玩。加上 RS 3 Sedan 擁有 quattro 四輪驅動與新增的 Wheel-selective torque Control 的ESC電子穩定控制系統，配合低重心去快跑彎路時，開起來車身穩定很多，行車軌跡也比較易獲得順暢的路線。車仔細細的 RS 3 Sedan，擁有 400 匹馬力，0-100km/h 只需 4.1 秒，其吸引力是不能用外表去言喻。
大型蜂巢銀邊鬼面罩，令它跟普通版多一點個性。
RS 3 Sedan 車身很多骨線設計，設計趨向男性化。
Audi 將這副 2.5 公升直五引擎調校過後，令到它可以輸出達 400 匹馬力。
RS 3 Sedan 內裝添加了一點運動化元素。
軚盤後方的轉擋撥片比普通版的大。
Audi drive select 可以自行調校引擎、轉向、quattro、引擎聲。
天窗面積也算大，可讓較多光線照入車廂。
後座空間不會及得上中型房車寬敞，不過仍有一定的腳部伸展空間。
基本規格
引擎設計：直五汽缸 TFSI 渦輪增壓引擎
排氣量：2,480cc
最大馬力：400 匹 / 5,850-7,000 轉時
最大扭力：480 牛頓米 / 1,700-5,850 轉時
波箱設計：7 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積：4,479 X 1,802 X 1,399mm
重量：1,585kg
詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Audi-RS-3-Sedan/955/
售價：HK$791,800 起
網址：http://www.audi.com.hk
查詢：3465 0000（奧迪客戶熱線）
文、攝：Teddy Leung 太迪
