今年上海車展 2017 歐洲最注目品牌一定是 Mercedes-Benz，除了破格的 Concept A Sedan 跑感味極濃的小房車外，還有大哥大 S-Class 中期改款壓場！一次過公布了 S 350 L、Maybach S 560、Maybach S 680 和 AMG S 63 4MATIC+、AMG S 65 五部車，同時透露了使用全新直六引擎的 S 400。改款後的 S-Class，用上更高科技的 MULTIBEAM LED 大燈投射系統，這套車燈跟 E-Class 現有的技術一樣，內附 84 粒高效能 LED，可因應路上行車狀況將光束變換，令駕駛者有更好的光線觀察前方路面，亦為迎頭車的影響減至更低。車燈外觀也作出了改變，三條流水線的日間行車 LED 燈，添加了一點豪邁感。鬼面罩的設計作出了變動，新的雙幅三間看起來層次感提升了不少。泵把入風口十分大，富有跑感之餘，同時加入大面積的電鍍框邊和網格點綴，令這部只是小改款的 S-Class 也未有讓人感到乏味。
車側、車尾部份變化不大，重點轉變在車尾排氣喉，用電鍍框打造出連成一體的觀感，亦添加了時尚、運動氣息，一點「老餅感」也沒有。體積依舊是 5,250 X 1,899 X 1,494mm，軸距為 3,165mm，無需長陣版已有一定的壓場氣派感。
中國人什麼東西都要講「意頭」，買車當然也不例外。在 V12 頂級版 Maybach 中，用上 S 680 來命名，有六又有八，正合中國人愛風水命理之喜好。其實展場中的 Maybach S-Class 的輪圈設計有點像飛輪、風車，設計師也可以再花多一點心思，去設計 Maybach 專屬的「飛輪、風車」型輪圈，借風水學融合汽車設計去討好這群中國老闆。
同場還有 AMG S63 4MATIC+，它用上 Sport 包圍套件，將車身巨大的它一樣擁有辣跑、惡車的外觀。而輪圈就用上七幅式 20 吋啞黑輪圈，配在白色的示範車很相襯。
駕駛艙佈局跟現行款式中比較的話，最大轉變是轉用三幅設計，其三幅部份以啞銀色塗裝，左右兩邊的快捷鍵也增多了，新舊兩款軚盤各有特式。錶板、中控台屏幕的結合設計仍然沿用，這套系統相信仍是平治的招牌設計，將來仍有機會套用到不同車款身上。後座座椅舒適程度基本上跟現行款式一樣，兩張又大又闊的大班椅，中央手枕設有 USB 外，還加入手機無線充電。Maybach 款的後座設有工作桌，讓後座隨時變成流動辦公室。
安全設備方面，S-Class 繼續強大，除了車道偏離預警、ACC 自動巡航輔助外，工程師在車身加入更強的感應器，令新車可以半自動行走迴旋處、十字路口。新 S-Class 還有路上標誌車速監測、行人監測、盲點提示等功能，將這部車變得智能同時添加安全性。
第十代由發布到推出中國市場，已經達到四個年頭，而 S-Class 當中的 30% 銷售來自中國、Maybach 車主中 60% 來自中國，可見中國市場對豪華行政車需求很大。廠方在上海車展 2017 一口氣推出數款配置不同動力系統的 S-Class，最低級有 S 350 L，繼續使用 M276 V6 引擎，最大馬力 313 匹，其後是 Maybach S 560 使用 M176 4.0 Turbo V8 引擎，配 9 速半自動波箱，最大馬力 469 匹和 700 牛頓米扭力。而另一部是有好意頭號碼的 Maybach S 680，而它其實沿用現有 S 600 的 V12 Bi-Turbo 引擎，最大 530 匹和 830 牛頓米扭力。AMG 車種方面，就有 S 63 4MATIC+ 和 S 65 兩款，發布會還發布了使用全新直六引擎的 S 400，它同時配有 48V 電池馬達（Hybrid 油電混合動力系統），提供 408 匹和 500 牛頓米，不過展館內未見它的蹤影。新車除了針對中國市場外，在設計細節、安全性方面加強後，都將這部車進一度強化，同時滿足全球不同客戶群，看來同級對手要將 S-Class 擊倒又要加一把勁。
S-Class 的前後座空間寬敞幾乎令乘客沒有挑剔的機會。
新的車燈設計擁有更安全的光線照明外，三間的日光行車燈亦添了豪邁感。
雙出的排氣喉用電鍍邊包著，提升了車尾部分的層次。
錶板和中控台顯示由兩個大型顯示屏組合而成，已成平治近年高級車的標準配置。
中控台操作跟過往未有轉變。
後座的大班椅已成頂級行政房車的基本配置。
文、攝：Teddy Leung @ 上海直擊
Mercedes-Benz S-Class 2017 圖片集
