今年 Audi 最強力作絕對是第五代 A4 車系，房車版進行一輪趨谷後，旅行車版本亦開始供給傳媒測試，你可能會覺得只是尾箱大了一點而且吧，但在駕駛感、乘客感方面和實用性各方面，亦可能會有所不同，加上這類 Avant 型旅行車，很多男仕十分喜愛，覺得它有型又實用，不買也要一試才能解毒。
今次試駕的 A4 Avant 45 TFSI quattro，是這個車系的最高版本，擁有最大 252 匹馬力和 quattro 四驅系統，跟房車版本的輸出完全一樣。在車頭部份基本看很難找到它的不同，擁有首次由旗艦車系 Audi A8L W12 移植到新 A4 的 Audi Matrix LED 頭燈，兩邊頭燈各有 25 顆投射出清晰高質光線的發光二極體，並隨著實際駕駛情況個別 LED 自動調節照射範圍。頭燈同時設有 LED 日間行車燈，包含智能轉向照明、全新觀感的日間行車燈，令日夜間行車時，車燈都展示出最有型的神髓。大型家族式鬼面罩，今次試駕車在罩上印有 quattro 車章，以表四驅的行車能力。試駕車車尾的指揮燈亦加入走馬燈效果，有助提升 A4 運動化和科技融合後灑脫的一面。沙板上貼上 S-line 車章，亦即是代表它添加了運動化外裝，如 18 吋輪圈、富有運動化和擾流效果的包圍。車身側邊和車尾可看到 A4 Avant 設計上的不同，車頂伸廷更長，車尾的 C 柱拉得更後，令車尾箱獲得更大的空間。車尾箱提供基本的 505 公升容量，亦是同級之中最大。如果有需要的話，亦可把後排座椅的椅背向前翻下及用上車頂行李架，把載物空間提升到 1,510 公升。Audi A4 Avant 的車尾門以電動操作為標準設備，亦可外加 OPTION 選裝電子感應開關的尾門。
車廂內的舒服性，跟房車版沒有太大分別，後座的頭部空間反面因為是旅行車版本關係，感覺更為鬆動。後座可以加上網隔，防止尾箱行李走進車箱內。後座翻平時，網隔亦可安裝在已翻平的中排座位椅背上，防止行李滑到駕駛艙。在大型天窗、寬闊的腳部空間配合下，A4 後座的舒服性很不錯；另外，車架的剛性材料，令抑噪效果更好，令行車時的音嘈更少，亦為車廂乘客獲得更佳的寧靜私人空間。今代車身體積雖然有點增加，但重量在新材料配合下得以減輕 95 公斤，輕量化後令駕駛靈活性絕對有幫助。車廂內的照明加入不同顏色的氣氛燈效果，可配合不同車主、乘客需要去調校喜愛的顏色，令身心放放鬆效果更佳。後座冷氣是數碼方式調校，比傳統「紅藍」轉算來得容易明白。
駕駛艙方面，前座使用運動半桶椅配置，座椅設有兩組電動記憶功能。整體感覺跟早前測試的 A4 房車版分別不大。第五代 A4 Avant 亦用上 Audi virtual cockpit 全數碼化儀錶板及全新的 MMI 操作系統，備有中英文顯示，能讓用家更易掌握操作。Audi virtual cockpit 以一塊 12.3 吋LCD 屏幕組成，以取代傳統轉針錶板，可以清晰高解像顯示大部份重要的行車資訊，效果叫人眼前一亮。車內還有 Audi 智能電話操作介面，提升行車時使用電話時的便捷和安全性，另外，車主及可配置 Bang & Olufsen 音響系統、抬頭顯示系統（Head up Display），將行車時的重要資訊投射到擋風玻璃之上，方便駕駛者時刻更了解行車時的汽車資訊。中控台系統透過觸控式旋鈕控制，兼備手寫輸入功能，方便輸入文字。
安全設備方面，A4 Avant 亦有 City Assistance Package 市內駕駛輔助系統，借助 Audi side assist 車道變換輔助系統由 15 km/h 起會利用車尾兩側可監察達 70 米距離的中程雷達，協助駕駛者切線。若有其他車輛快速靠近，或處於盲點當中，切線方向的一邊睹後鏡的 LED 燈會亮起訊號。另一方面，如果駕駛者亮起指揮燈，其中一邊睹後鏡的 LED 燈亦會不斷閃爍。Audi pre sense 預警安全系統能於時速 85km/h 或以下運作，並檢測路上會否有其他行人或汽車。若檢測到前方有任何碰撞的危險，系統將會首先以亮起及響起警號，然後煞車系統亦隨之輕微震動，最後在有需要時緊急煞停汽車。Audi pre sense rear 後方預警安全系統能夠提醒駕駛者從後而來的撞擊，並且透過啟動 Audi pre sense 系統作預防。另外，車尾的警告燈亦會不停閃爍，以警告後方的車輛。車道變換輔助系統即使關閉，警告燈仍會處於待機狀態。
試駕車型為 A4 Avant 45 TFSI quattro 性能都比過往測試的 A4 30 TFSI 為高，加上新引擎優化過渦輪增壓器谷氣反應更快，令人覺得在香港的公路行走時「隨時有貨」，其 252 匹馬力和 370 牛頓米扭力在香港路上行走輕鬆應付，quattro 四驅行車亦是這部車賣點之一，大大提升走彎時的穩定性。傳動方面是 7 前速 S tronic 雙離合器波箱，傳動十分爽快，轉檔速度直接，令 A4 Avant 45 0-100km/h 加速只需 6 秒。配合 Audi Drive Select 可獲得不同的動力系統反應設定，要舒服慢慢開可選 Comfort，要激進的加速、油門、轉檔反應，可選 Sport。A4 用上新設計的懸掛及轉向系統，五連桿懸掛結構和電動力輔助轉向為車重省下 3.5 公斤，亦有助提升駕乘感。
quattro 和 s-line 都是這部 A4 Avant 賣點。
門檻設有發光效果。
尾燈加入走馬燈效果。
車廂中氣氛燈亦有不同顏色可供選擇。
中控台系統可選擇英文、中文介面。
Audi virtual cockpit 可因應需要轉換成不同畫面。
中控台系統透過觸控式旋鈕控制，兼備手寫輸入功能，方便輸入文字。
車尾網隔可因應需要調換到不同位置。
車尾箱提供基本的 505 公升容量，翻平後座可提升到 1,510 公升。
基本規格
引擎設計：直四 TFSI 渦輪增壓引擎
排氣量：1,984cc
最大馬力：252 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力：370 牛頓米 / 1,600 – 4,500 轉時
波箱設計：7 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積：4,725 X 1,842 X 1,434mm
重量：1,615kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-A4-Avant-45-TFSI-quattro-S-line/883/
售價：HK$599,900 起
網址：http://www.audi.com.hk
查詢：3465 0000（奧迪客戶熱線）
文、攝：Teddy Leung 太迪
