Golf 貴為 Volkswagen 車系中不能沒有的一員，車廠絕不會放過可以借它吸金的機會，Golf GTI 推出已有 40 週年，接近半世紀長青的車系，全新 Golf GTI Clubsport 正式推出來為它慶生，香港限量 40 部，不到 40 萬的售價，一推出即時售罄，有錢都未必買到，有緣一試 Golf GTI Clubsport 亦感到十分難得。
今次 Clubsport 有什麼特別？只是一部更快的 Golf 吧，事實的確如此，不過這部 Clubsport 貴為原廠更高階限量版，FANS 對原廠設定的喜愛又是另一種執著， 絕對有市場。Golf GTI Clubsport 大至上都是第七代的外觀，要配合更高馬力的動力來源，車身的擾流亦有所提升。車頭的入風口都以鋼琴黑作主色，其 Air Curtain 令氣流導入更好，白色車身將黑色部件和鬼面罩紅線完全展露出來。車尾亦加入擴散器、專用賽車尾翼，令車主更本無需要額外自行改裝，已有不錯的收視和氣動力帶來的行車穩定性。原廠已配上 18 吋 Belvedere 輪圈，外觀來說十分討好，不過真的要將它帶到賽車場認真比試的話，相信更大的輪圈有助提升它跑彎性能。駕駛艙佈局基本上分別不大，只是部份設備都是針對「賽車」而來。車椅改為桶椅設計，採用纖維布料和人造麂皮做包裹材料，椅背亦印有 GTI 字樣。軚環平底設計，同樣以人造麂皮包裹，除了防滑外，也提升了手感。中控台同樣備有觸控功能，而它還提供了 G-force 錶、Bar 錶、扭力輸出錶、跑圈計時器等功能，真的讓人想帶它到賽車場跑兩轉吧。
這部 Clubsport 版 Golf GTI 最有趣的是進入 boost 超增壓模式後，可將 265 匹馬力谷至 290 匹，長達10 秒，在賽車場上借它直路超車的話，一定會十分有趣。只需要在 S 模式時，在 3 檔以上全開油門就可以即時開啟 boost 超增壓模式。而這部車 0-100km/h 只需 6.3 秒，以小鋼炮來說是交足功課。貴為 Clubsport 版，懸掛亦再作出調校，車身離地距亦只有 15mm，劈彎時路感十分強，加上 XDS+ 電子差速鎖功能，走彎的軌跡都十分順十分靚。雖然這部車針對賽道而來，但是走一般道路亦未算十分辛苦，其動力輸出是有進取的一面，但表現得也是線性風格，是筆者感到有點意外的。今次跑版 Golf 在油耗方面要來到 7L/100km，不過喜愛高性能車主應該不會介意。
車身大量應用鋼琴黑飾件。
擴散器、雙出尾喉、尾翼都是標準配置。
良好手感的平底軚環、GTI 桶椅已經讓人想即時開車走一轉。
車椅正是 RECARO 品牌。
如果門鑑是紅光 GTI 就更完美更科幻了。
中控台可化身多功能儀錶，只需用手上下選擇即可。
設有圈數計時功能。
基本規格
引擎設計：直四 TSI 引擎
排氣量：1,984cc
最大馬力：265 匹 / 5,350-6,600 轉時（3 檔起可 10 秒 boost mode 至 290 匹）
最大扭力：350 牛頓米 / 1,700-5,300 轉時
波箱設計：6 前速 DSG 半自動波
體積：4,268 X 1,799 X 1,442mm
重量：1,351kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Volkswagen-Golf-Clubsport/866/
售價：HK$399,980 起
網址：http://www.vw.com.hk
查詢：3698 9588（Volkswagen HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
