Mercedes-Benz 平治在第十代全新 E-Class 即將推出之際，率先在將軍澳邵氏影城舉行科技示範，向傳媒展示新 E-Class 配備的最新輔助駕駛技術，並由 Mercedes-Benz Driving Events 的兩位廠方導師 Niklas Stötefalke 及 Stefan Pickel 作示範駕駛。
擁有多項新出或是改良輔助駕駛系統的新 E-Class，以自動跟車、自動剎車和自動泊車 3 大原質，配合以「Masterpiece of Intelligence –智能翹楚」為首的主導思想，並以防瞌睡、打歪風、抗追尾，構建新形轎車地位！
習豪華適度與自動安全性能於一身的新 E-Class，採用新推出的 Active Brake Assist 主動式煞車輔助系統，是車系的標準裝備，系統能測出跟車太貼、有撞車可能或是車前有人的情況而先「嘟嘟」警告以及發出錶板警號，如司機仍沒反應的話，系統更會懂得自動怎剎；系統可加錢 upgrade 至包含「十字路況交通功能」(Active Brake Assist with cross-traffic function)，在駛出十字路口時，系統能測出有否汽車打橫駛過或是有路人橫過，然後同樣著燈和「嘟嘟」警告，以及懂得自動剎車，那怕你踩著油門睇手機！
同樣屬標準配置的Attention Assist注意力輔助系統和Crosswind Assist側風穩定技術，前者見司機似想瞌睡時會發出「嘟嘟」叫醒，後者以穩定系統的單邊制動來抗衡強風將車吹歪；兩者都是現有系統。針對車尾碰撞的 PRE-SAFE PLUS，以閃動車尾警示燈對後車作急剎提示，甚至在車尾碰撞發生前鎖定 E-Class 的煞車器，並索緊安全帶等待撞擊發生，減低乘客於車禍中扭傷頸部的可能。
改良的自動泊車系統 Parking Pilot，由搵位、扭軚、踩油、踩 brake、入前/後波、泊入和駛出，現完全自動化，只需按一按制話「係」便可，後波鏡頭含路人和車輛偵測功能，遇障礙時同樣懂自動踩brake；車外 4 個鏡頭構成的 360 度鳥瞰式顯示，錶板屏幕現以HD高清影像播出，泊車變得方便、安全兼好玩。
還有是每個由 84 顆獨立控制 LED 組成的高性能多光束 Multibeam LED 頭燈，每顆 LED 都能獨立調節亮度，左右頭燈的光線分布可單獨控制，並迅速不斷適應變化的路面情況，照射範圍更精確，亦能減少燈光對對頭車司機的影響；智能照明系統 (Intelligent Light System) 的低燈和高燈所有功能，均以數碼方式調控，首次摒棄機械式連接。
香港出售的新 E-Class 將有 184 匹的 E 200、245 匹的 E 300 和 333 匹的 E 400 三款引擎選擇，售價會在 6 月 24 日正式推出時公佈。
新推出的標準裝備 Active Brake Assist，如跟車太貼、可能撞車或是車前有人，系統先「嘟嘟」警告以及錶板亮燈，如司機仍沒反應的話，系統更會懂得自動怎剎。
Mercedes-Benz Driving Events 的廠方導師示範主動煞車輔助的 Congestion Emergency Braking function 塞車急剎功能，車子在司機全沒反應下自動剎停。
新 E-Class 以自動跟車、自動剎車和自動泊車 3 大原則，配合以「Masterpiece of Intelligence – 智能翹楚」為首的主導思想，構建新形轎車地位！
Active Brake Assist可加錢upgrade至包含「十字路況交通功能」(with cross-traffic function)，能測出有否汽車打橫駛過或是有路人橫過，並懂得自動剎車。
改良的自動泊車系統Parking Pilot，由搵位、扭軚、踩油、踩brake、入前/後波、泊入和駛出，現完全自動化，只需按一按制話「係」便可。
文、攝：James Chan
