 與藝人陳冠希合辦streetwear街服牌子CLOT以及Juice專門店的Kevin Poon，自幼喜歡看漫畫，打籃球，賞球鞋，聽Hip-Hop類音樂，將音樂和運動的生活體驗帶到街頭衣着時裝路線上，更與不同歐美時裝和運動品牌合作推出crossover系列，抱著「Think outside the box and Never Give Up的精神，以跳出框框的思維，不斷改進，不受局限，不滿足於現狀，不斷嘗試及創新。
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一向給人感覺前衛，走在汽車設計前線的Infiniti，2015年成績理想，全球賣出共215,250部新車，比2014年同期售出多16%。車廠在2015年的法蘭克福車展中讓全新Q30亮相，是QX80、QX70、Q70、Q60和Q50以外，針對小型高級汽車 (premium compact) 級別的全新嘗試，車子同樣令人有驚訝的第一觀感。
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稱為「active compact」的Q30，外形獨特，設計師將Infiniti的double-arch「雙拱形」車頭進氣格柵設計帶到這車身稍高的5門揭背車上，格柵內採用立體3D網紋設計，在像流動的頭燈之上引出所謂的turbulent character lines亂流線條直至車尾，新月形 (crescent shape) 的C柱部份有更動感的演繹。在設計者口裡，全車線條富有雕塑般的神態，將功能和效能性的設計收藏在像是藝術精品的車身之內，即使泊在路旁也有像行駛中的動態。Q30原廠提供Sport和GT 兩個不同的設計版本。Sport版有較富動感的頭尾泵把設計、車側裙腳、深色電鍍排氣喉、19吋輪圈和較低離地距的sports suspension； GT版採用較典雅的頭尾泵把、銀色電鍍排氣喉和18吋輪圈，給予買家不同選擇以表達其個人品味和需要。
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所說的「不對稱」(asymmetric) 車廂設計，可見錶板上層和中間以波浪形線條從司機一方扭曲至乘客方向，就連中央冷氣出風口也是不規則的長方形，令左右兩邊有不同觀感和格局，讓乘客有特別的視覺體驗。在設計者的意念中，是挑戰一般傳統車廂設計總是保守工整的做法。用料和造功同樣能挑戰同級標準的Q30，門壁和中央手枕等地方特別採用自家研發的Sofilez柔軟物料，天花和柱身則鋪上質感類似猄皮的意大利Dinamica；高級Nappa真皮座椅，前座有特別的「護脊」設計，椅背依照人體脊骨的自然彎度，能更平均承托上身重量，減低長時間駕駛的疲累。香港首先引入的Q30 Sport AWD四驅版所採用的連頭枕跑車座椅也有這種護脊設計。重質也重量的標準裝備，車系全線設有Infiniti InTouch 7吋輕觸式顯示屏幕、語音控制系統Infiniti Voice Recognition、前後泊車感應、後視鏡頭、上斜起步輔助Hill Start Assist、門邊鏡迎賓燈、電子手制、雙區冷氣連後排出風口、定速巡航、藍牙串流和電話免提系統、雙USB插座等，集豪華與先進於一身。2.0t Sport AWD的型號加有玻璃天窗連電動窗簾、10揚聲器Bose高級音響、門邊鏡角度記憶、行車偏航警示Lane Departure Warning、衛星導航；跑車格調的「D」形軚盤、鋁飾腳踏和19吋輪圈，設備遠超同級對手。
Q30有1.6t和2.0t兩款引擎選擇，供測試的2.0t Sport AWD四驅版配備四汽缸渦輪增壓引擎，以全鋁構造，並搭載燃料直噴系統，最大馬力及扭力分別為211ps和350Nm；採用7前速「DCT」雙離合器自動波箱，0-100km/h只需7.3秒，車子起步不久，渦輪增壓器便提供密集的加速感覺，直至6,200rpm紅線區依然運轉幼滑；四輪驅動部分，後輪由電腦控制的後置多碟式離合器得到最高50%引擎動力，踩大油加速或出彎時，只要前輪有點空轉，系統便即時將扭力調至後輪，讓車子繼續有效加速，增強循跡表現，主動安全性更高。車子設有Active Sound Enhancement system主動聲效系統，在加速時播出配合引擎的動聽聲調。轉檔反應迅速及順滑的7速DCT雙離合器波箱，設有三個可選的轉波模式 ─ 慳油的E、動感操控的S，以及可作軚盤手動加減的M。加上速度感應電動輔助轉向系統，反應偏向直接，慢速自動變輕，高速變重。
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研發和測試工作遍及日本、北美和歐洲的Q30，是Infiniti裡經最多歐洲路段測試的車系，工程師務求車子無論在擠塞的鬧市、高海拔的山區以至無車速限制的德國Autobahn公路，懸掛系統都能在舒適性和操控快感兩方面達到比同級對手更高水平，並著重車體少仰升，少蹲伏和少傾側。Q30的前軸採用慳位的麥花臣支柱，後懸掛有更準確控制的多連杆；工程師在測試過50多種吸震器組合後得悉最理想的投產規格，而Q30更根據較輕的1.6和較重的2.0引擎各有度身訂造的懸掛設定來應對車頭重量的差別，使得全線Q30也有統一的操控感覺，這是車壇少有的做法。測試的2.0t Sport AWD採用離地距低20mm和彈簧硬度多7%的sports suspension，比標準Q30懸掛更穩定，更少傾側，操控反應更爽。以一部車身稍高的汽車來說，Q30更是出奇地平穩，操控感覺與跑房車沒有大分別；而有明顯分別的，是Q30出色的隔音與吸震水準，除本身車架硬淨外，車子在錶板台和前輪拱鋪有特多隔音物料，擋風玻璃設有隔音夾層，就連堅固而輕量的鋁合金輪圈也對減噪和減震有所幫助。廠方指以120km/h行駛，Q30車廂內可聽到的音量比同級汽車低10%，而我們確實感到其幼滑、寧靜、高質的行車感覺。
雕塑般的形態，不對稱的獨特錶板，用料高級兼手感佳，設備多而先進，加速爽快，跑房車般的操控，豪華房車般的精練水準，新的Q30在每處地方都在挑戰傳統定下來的所謂準則，的確配得起每個忠於自我的型人。
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基本規格
引擎設計： 直4汽缸渦輪增壓DOHC 16-Valve
排氣量： 1,991cc 最大馬力： 211匹 / 5,500轉時 最大扭力： 350牛頓米 / 1,200-4,000轉時 波箱設計： 7前速DCT雙離合器自動波箱 體積： 4,425 x 1,805 x 1,475mm 重量： 1,539kg
查詢電話： 2756 9123 (Infiniti Hong Kong)
查詢網址： www.infiniti.com.hk 保養期： 登記日期起首36個月或首10萬公里 (以先者為準) 價格 ： $419,800 
文、攝: 占士
設計：艾佛
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