Lexus 的旅行車系在香港一直很 HIT，當中 RX 尤為迎合到香港車主口味。新一代 RX 200t 成為車系入門車款，不過雖然是入門款，但是在外觀、性能方面都絕不入門。加上今次試駕的是 F Sport，「型」是給人首個印象，開著指揮燈換上新一代走馬燈設計，香港首部公開開賣走馬燈汽車正是它，有「型」又夠「潮」，今次同級車中絕對讓 Lexus「威晒」！
近年 Lexus 車系都是玩起角設計，其設計對用家來說也出現過極端情況，「鍾意的好鍾意」，「唔鍾意的會愈望愈唔鍾意」。不過這的確是 Lexus 的將來設計方向，筆者是很喜歡如此設計。今次試駕的 RX 200t 在外觀有 F Sport 包圍變得更惡外，賣點還有走馬燈的指揮燈，其實這個設計早前 Audi 已有頂級跑車 R8 應用了，不過未能帶入香港，今次 Lexus 成功引入，對車主來說是多一點新鮮感，實際用途筆者覺得潮多於實用，還是那句「鍾意的好鍾意」。RX 今代的空間的確變大了，其中功臣絕對是 2,790mm 的軸距（比上代長 50mm），雖然上代已經很好，但是今代更好。加上車頂大型天窗，將後座空間感進一步提升。前座有暖風車椅、左右獨立恆溫冷氣、全車紅色真皮座椅，舒適性一貫 Lexus 感覺。後座車窗還有窗簾設備，有助日間阻撓陽光。另外，中控台及門板加入 LED 氣氛燈，令到整個車廂在夜間時感覺輕鬆和帶出一份高級車應有的氣氛。
RX 200t 最大賣點可說是它的 2.0 公升直四 Turbo 引擎心臟，透過雙渦輪增壓及 D-4S 直噴技術，最大馬力達到 238 匹和 350 牛皮米扭力。基於起步扭力只需 1,650 轉就可以爆發出來，起步表現十分爽快。雖然車身不算細小，但是加速感也不弱。駕駛席甘的錶板頗為吸引，整體都是以顯示屏來打造出來，可以因應不同駕駛模式，將錶板變身。中圈左方的資訊顯示屏，還可以看到 Turbo 輸出、進油煞車的角度、G Force 狀況、輪胎壓力等等。駕駛模式方面，今次設有 5 個模式，當中的自定 Customize 模式，可調校到動力、懸掛及轉向系統，在日本車中比較小見。常見的 Normal、ECO、Sport S、 Sport S+ 仍然存在。RX 200t 有 Active AWD 四驅系統，因此攻彎時的循迹性很好，乾濕地行走時穩定性亦會提升。F Sport 版油耗在 11.6km/L 水平，以中型運動化旅行車來說，已經是表演不錯。
硬朗的車頭、車燈設計，令 RX 200t 添加了不少男人味。
今次試駕的白色車身配黑色輪圈，造成強烈對比，提升跑感。
駕駛艙佈局未有太大轉變，用料方面依然高級。
LED 顯示屏化的錶板，令它給駕駛者更強的科技感。
RX 200t 設有 5 個駕駛模式；而中控台亦是由轉盤控制，十分簡單。
記憶坐椅、金屬腳踏、門檻都是標準配置。
Head-up Display 和後泊鏡頭都可以找到。
大型天窗可說是後座一大賣點。
錶板可以顯示不同的汽車狀況。
後座的腳部空間十分充裕。
只需在車尾輕拉手把，就可以將後座翻平。
這副 Lexus 近年大熱的 Turbo 引擎，在 RX 200t 身上輸出為 238 匹和 350 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：2.0公升直列式四汽缸渦輪增壓引擎
排氣量：1,998cc
最大馬力：238 匹 / 4,800 – 5,600 轉時
最大扭力：350 牛頓米 / 1,650 – 4,000 轉時
波箱設計：六前速超級電子控制智能型自動波箱
體積：4,890 X 1,895 X 1,690mm
重量：1,890 – 1,995kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Lexus-RX-200t/824/
售價：HK$549,000 起
網址：http://www.lexus.com.hk/
查詢：2511 9430（Lexus HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Lexus RX 200t 圖片集
