期待已久 Alfa Romeo 前置後驅的 Giulia 終於都正式亮相。在外觀方面，傳統倒三角形鬼面罩，造型極具侵略性的頭泵把，肌肉感雄厚的沙板位有著散熱孔，經典輪圈造型和四出圓尾喉，讓 Giulia 比其他 Alfa Romeo 的車款雖然少了一份優雅，但卻多了一份精悍的跑感。動力系統方面，高性能版本 QV 所採用的 3.0 公升 V6 渦輪增壓引擎，由 Ferrari 進行調校後最大馬力可輸出 510 匹，由靜止加速至 100km/h 只需 3.9 秒。另外，Alfa Romeo Giulia 的前後重量分配 50:50，前輪懸掛是全新雙 A 臂設計，後輪懸掛則為 Alfalink 多連桿，令 Giulia 有著最直接的操控和轉向。配合 semi-virtual steering axis 功能，攻彎更快和準確。同時，導入雙離合扭力分配控制系統（Torque Vectoring），可以用不同的扭力控制後輪，在抓地力較差的路面能有效改善車輛循跡性。以及首次配備 Active Aero Splitter，在高速行駛時車輛會自動產生下壓力，提升車輛穩定性。
文：Issac.C
