BMW X6 xDrive 30d M Sport Edition 慳家四驅

28/04/2015

車愈大馬力愈用油相信大家都知道，不過玩大型旅行車又想將來負擔小一點，可以揀小引擎的旅行車，不過它們多數是小型車，大型旅行車配大引擎也無可避免，如何才能符合環保和經濟效益呢？選擇柴油引擎是近年最好的方向。BMW 在新一代 X6 引入香港後，柴油版亦為貪心的香港人帶來更佳的旅行車選擇。

今次試駕的 X6 xDrive 30d 是添加了 M Sport Edition 套件，所以看起來比普通版運動型得多。這部車四周套用了 M Sport 包圍和擾流器，輪圈方面是 19 吋配 M Sport 懸掛系統。車廂方面，M 系列的門檻、三幅式跑車軚環、承托力不錯的前座，都是很多 BMW M Sport Edition 都有的配置，見慣見熟。至於其他如四區恆溫冷氣、電動天窗、10.2吋高清中控台、Harman Kardon 音響、後泊車鏡頭、電動尾門等等都有齊。試駕車車廂以黑色駕駛艙配啡色真皮座椅，令車廂帶高科技感同時，亦有高級車氣息。

選擇 X6 xDrive 30d 的車主最關心的必然是動力方面，它使用 2,993cc 直六柴油 Turbo 引擎，最大馬力達到 258 匹和 560 牛頓米扭力，扭力輸出在 1,500-3,000 轉時就可以完全發揮出來，對於無需高馬力極速行駛的香港用家來說，反而更適合我們在香港行走。其起步感很有爆炸力，就算這部車重 2,000kg 多，其起步反應都是很爽快，尤其在 Sport 模式時，加速感沒有令筆者失望。雖然馬力不算多，只有 258 匹，帶著它在郊區飛馳或者公路快速行駛，即使走到多於 80km/h-100km/h 仍然覺得有心有力。這部車的 0-100km/h 只需 6.7 秒，極速達 230km/h。隔音方面，跟汽油版本分別不太，在車外是聽到「噠噠噠…」的柴油引擎聲的，如果我說沒有大家也不會信吧，不過在車廂內是 OK 的，隔音做得不錯。BMW 這個系列的旅行車底盤一向以扎實見稱，所以劈彎時車身的傾側不多。xDrive 四驅系統方便一些會走爛地泥路的車主，尤其是那些會出入中港兩地的車主。油耗方面，可說是 X6 xDrive 30d 賣點之一，官方數字為 6L/100km 超低油耗，加上柴油價格平一點，令到經常開旅行車的用家難以抗拒如此慳油的誘惑。