Honda 在巴黎車展上發佈 Civic Type R，與普通版相比，前後輪拱大幅向外擴和在後方加上了氣孔，以及車尾的大型尾翼有著視覺效果，令到高速行車時有著極佳的下壓力。而尾燈則取消了傳統設計，改為在大型尾翼裝上了 L 型尾燈，行走街道收視率必定爆燈。不過，Honda 並沒有公佈確實的動力數據，但就表示在 7000 轉時將可輸出 280 匹以上馬力，而量產版就有機會可提升至 300 匹或 350 匹；但最令熱血車迷驚喜的是 Civic Type R 將捨棄自動波箱，只配備棍波。同時在底盤調校方面，導入了「Steer Axis」，避免過度扭力轉向，提供精準無比的過彎體驗。雖然新一代 Civic Type R 改用渦輪增壓引擎，但 Honda 保證這引擎將有超越以往所有引擎的動態反應，在方向盤設有「+R」的按扭，能將油門反應、引擎聲浪及懸掛設計都完全展現 Type R 的實力，性能甚至比 NSX-R 還要澎湃。
文：Issac.C
圖：Autoblog
