保時捷團隊於國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）夏休期對保時捷919 Hybrid進行了第三次和最後一次賽道測試，結果令人滿意。搭載創新成果的勒芒（Le Mans）LMP1在法國馬格尼賽道前F1試車道上完成了為期兩天半的測試。 LMP1車手Brendon Hartley（新西蘭）和Marc Lieb（德國）以及保時捷GT職業車手Michael Christensen（丹麥）和Frédéric Makowiecki (法國）共同完成了試車工作。趁著持續良好的天氣，他們駕駛測試車總計行駛了1903 公里。
車隊負責人Andreas Seidl總結道：“我們一直專注於提升我們的賽車性能。自從近期在勞希茨-歐洲高速賽道（EuroSpeedway）上的測試中引入了全新開發的空氣動力學部件後，與Brendon Hartley和Marc Lieb合作，在不同的賽道上獲得更多實戰經驗，對於我們而言尤為重要。此外，我們完成了對賽車和賽車系統的設置工作，並針對德克薩斯州的高溫氣候，我們對米其林一款較硬質地的輪胎進行了評估。Michael Christensen和Frédéric Makowiecki很快就適應了駕駛919 Hybrid，為試車的圓滿完成起到了重要作用，我們對他們的表現感到非常滿意。在物流方面，這次測試我們面臨了極大的挑戰，因為我們在準備和實施馬格尼賽道試車工作的同時，必須完成兩輛賽車的裝備並將其空運至美國，備戰奧斯汀。自勒芒耐力賽開賽以來，整個車隊在各個方面都取得了進步，做好迎接本賽季下半年比賽的準備。”
接下來的五場6小時耐力賽將分別在以下城市舉行：9月20日在奧斯汀（美國德克薩斯州）、10月12日在富士（日本）、11月2日在上海（中國） 、11月15日在薩基爾（巴林）及11月30日在聖保羅（巴西）。
