亞洲保時捷卡雷拉盃第九回合今天在馬來西亞雪邦國際賽車場舉行。Team Porsche Holding的馬丁（Martin Ragginger）表現堪稱完美，從杆位元起步，全程領跑，最終率先沖過終點。在本場十圈的比賽中，這位奧地利車手成功抵擋了衛冕冠軍、LKM Racing車手班博（Earl Bamber）接連不斷的猛烈攻擊，最終摘下本賽季的個人第二冠。本週末第二度登上領獎臺的是捷成車隊的艾明達（Rodolfo Avila），這也是他連續第三次獲得季軍。
馬丁的勝利，加上第八回合獲得八分，目前在積分榜上僅落後班博18分，仍然有望衝擊年度總冠軍的頭銜。百威Absolute Racing車隊的中國車手位董荷斌居積分榜第三，而PICC追星車隊的亞歷山大（Alexandre Imperatori）和艾明達並列第四位。本賽季餘下三個回合的比賽，這五名車手都是強而有力的總冠軍爭奪者。
B組冠軍是馬來西亞車手韓登（Alif Hamdan），他憑藉出色的表現鎖定個人第六冠，鞏固了自己在B組積分榜上的領先地位。本場比賽他獲得了總成績第四名，再次證明了這位年輕的Nexus Racing車手的巨大潛能。韓登目前以10分優勢領先B組最有力的競爭者、OpenRoad Racing的謝漢耀，而Dorr Havelock Racing的新加坡車手陳友賢位居第三。
第九回合的B組第二名是Clearwater Racing的澳大利亞車手特威格（Max Twigg），他首次亮相盃賽便令人刮目相看，陳友賢則獲第三名。繼排位賽的驚豔表現後，陳友賢在本場比賽終於成功發揮了自己的實力，登上領獎臺。
這次幸運之神沒有眷顧PICC追星車隊、定居上海的瑞士車手亞歷山大。雖然他在排位賽中鎖定了從第三位發車，卻遭遇技術故障而需要從維修道起跑。
當紅燈熄滅，馬丁強勢起步，班博和董荷斌緊隨其後。艾明達起步後迅速超越了正通汽車車隊的張大勝，攀升至第四位。從第五排發車的韓登牢牢跟在B組衛冕冠軍、曼妥思車隊的伯菲特（Egidio Perfetti）之後。
即將進入第二圈時，位於前方陣線的班博努力嘗試超越董荷斌，艾明達則緊跟在後。班博成功超過董荷斌後，隨即全速追擊處於領先位置的勁敵馬丁。此時，艾明達果斷超越董荷斌並發生觸碰，董荷斌因而打滑。重返比賽後，董荷斌再度發力，最終第九個沖線。而從最後起跑的亞歷山大在奮力猛追後，獲得第十名。碰撞事故令艾明達的轉向角感測器受損，為他帶來了更艱巨的挑戰。
位列第三名艾明達身後的是韓登，他成功抵禦了永達東方車隊C羅（Ro.C. Skyangel）的攻擊，C羅也因此打滑退賽。當張大勝準備向伯菲特發動進攻，挑戰第八位之時，亞歷山大突然出現在兩人身後，並迅速相繼超越了伯菲特和張大勝。
28位實力車手展開了緊張刺激的追逐戰，領先車手馬丁渴望拉開與雄心勃勃的班博的距離，二位車手勢均力敵。紐西蘭車手對馬丁緊追不捨，且不斷施加壓力，卻從未採取過於激烈的行動。隨著比賽進行，班博多次試圖超越，可是表現完美的馬丁並沒有因此犯錯。然而，求勝心切的班博在最後一圈稍稍偏離走線，讓馬丁有機會拉開距離，最終率先撞線。
為了彌補之前的錯誤，亞歷山大和董荷斌在最後一圈全力奮戰，然而本土作戰的韓登絲毫不退讓，穩守位置直到終點。亞歷山大為了爭取寶貴的積分而拼盡全力，同時做出了全場最快單圈。
賽後，馬丁感謝車隊Team Porsche Holding，並補充道：「起步非常好，我看到班博緊跟在後，也知道我們要考慮比賽積分而不能冒險，因為之前幾場比賽就是因此而付出了代價。班博的速度很快，不過我們也不相伯仲。我有能力把他壓在身後，但是一號彎和最後一個彎位時，他的大膽進攻令我身陷險境。我們之間的纏鬥非常精彩。」
對於韓登而言，這是一場緊張刺激的比賽：「我的起步比昨天好很多，但是我們低估了酷熱的天氣和輪胎到比賽中段時所承受的壓力，所以後胎的抓地力下降讓比賽更艱難。我奮力抵擋董荷斌的攻擊，穩守位置直到終點。這是我的主場，沒人能夠阻擋我向前沖！」
亞洲保時捷卡雷拉盃即將迎來賽季高潮，第九回合的比賽會在9月19至21日登陸魅力十足的獅城，作為一級方程式新加坡大獎賽的熱身賽事。屆時，各位精英車手勢必在極具挑戰性的濱海灣街道賽道上，展現其超凡的實力，上演一場精彩絕倫的冠軍爭奪戰。
