奧迪於300,000位觀眾前延續勒芒24小時耐力賽的勝利，再度蟬聯冠軍。於第82屆的勒芒24小時耐力賽中，馬塞爾•哈斯勒（Marcel Fässler）/安德列•羅特勒 (André Lotterer) /伯努瓦•戚路亞(Benoît Tréluyer) (CH/D/F) 及盧卡斯•迪•格拉西(Lucas di Grassi) /馬克·吉尼 (Marc Gené) /湯姆•克裡斯滕森(Tom Kristensen)(BR/E/DK)兩隊分別包攬冠亞軍。
奧迪參賽僅16次，但已第13度登上勒芒耐力賽的冠軍寶座。對奧迪而言，這一次勝利別具意義，因為賽前預測保時捷的回歸及豐田等勁敵，將於這場非常艱辛的賽事中為奧迪喬斯特車隊(Joset)帶來連番激戰。兩架奧迪 R18 e-tron quattro賽車於賽事後段才被看好會勝出。
奧迪行政總裁Rupert Stadler博士於兩架Audi R18 e-tron quattro勇奪冠亞軍後表示﹕「我們於勒芒的賽事中曾見證多項精彩賽事，並獲得多次勝利，但今年的非凡成績卻別具意義。今年遇上保時捷及豐田兩大勁敵，奧迪於初時並不被外界看高一線。但憑藉整個團隊的合作與努力，我們再度蟬聯耐力賽冠軍，感到非常興奮，並再一次感謝所有為此次賽事付出的團隊。」
技術開發董事會Ulrich Hackenberg博士說﹕「勒芒於新賽制下比以往的賽事更著重賽車的效能表現。被譽為全世界最節能的TDI 引擎技術再一次於勒芒24小時耐力中展現其魅力。同時，我們首次於出戰的賽車中應用了最先進的鐳射照明技術，可見奧迪於勒芒中秉乘領先的創新科技理念。我在此感謝所有工作人員為此次勝利所付出的努力，特別是Audi Sport 團隊的貢獻。」
奧迪視勒芒24小時耐力賽為「迎接挑戰」的機會，而第82屆的勒芒24小時耐力賽較歷屆的賽事更具挑戰性。於星期三的練習賽中，盧瓦克•杜瓦爾(Loïc Duval) 駕駛的Audi R18 e-tron quattro 1號賽車發生嚴重意外，奧迪喬斯特車隊需重新裝嵌1號車，並由馬克•吉尼(Marc Gené)代替盧瓦克出賽。由盧卡斯•迪•格拉西(Lucas di Grassi)/馬克·吉尼 (Marc Gené) / 湯姆•克裡斯滕森(Tom Kristensen)(BR/E/DK) 組成的新隊伍於周日上午以僅三圈之差取得第二名， 隊員均表示此乃歸功於賽車性能的協助。但因注射器及渦輪增壓器的稍微改動，所以失落了冠軍的寶座。」
