Subaru Forester 在 2013 年推出新款之後，其 2.0XT Turbo 一直獲得車主愛載，在同級車款中一時間風頭無倆。為了延續 Forester 2.0XT 的魅力，代理新增 AERO EDITION，更硬朗的外觀造型，只需多付 $30,000 即可獲得原廠升級。即使這個版本心臟設定不變，但對於男性車主來說，AERO EDITION 是個頗吸引的套件，亦跟現有 2.0XT 普通版 Man 得多。
Forester 2.0XT AERO EDITION 版車頭泵把多了 LED 日光燈，同時加入擾流裝置。
車尾部份，整個泵把完全不一樣，底部和左右兩側多了擾流器外，雙出排氣喉還加入電鍍框邊。
S# 運動模式按鍵放在軚盤上，操作比放在中控台方便。
Subaru Forester 2.0XT AERO EDITION 設備繼續足料，如免匙啟動，智能遙控電動尾門，全車真皮包裹座椅，雙區獨立恆溫空調系統，彩色多功能顯示屏，及大型天窗等都有配備。2.0XT 使用 2.0 DIT – Direct Injection Turbo Boxer 直噴渦輪增壓引擎，馬力輸出達 240 匹和 350 牛頓米扭力（在 2,000-5,600 轉時），而它應用的CVT 無段變速自動波箱，在這部高扭力的車身上，加速表演並不差，尤其轉換到 S# 運動模式時，加速感討好。油耗方面，2.0XT 每 100km 只需 8.5L 汽油，以 Off-Road 旅行車升是不錯。加上它的 AWD 全時四驅系統只會在出現打滑或路面崎嶇路段時作出動力修正，亦為油耗得以調低。
後座腳部空間充裕，擁有接近 3 個拳頭位的空間。
尾箱空間實用一向是 Forester 賣點之一。
今次筆者帶 Forester 試駕到山上爛地，下山時使用 X-Mode 時，電腦會控制下坡時的車速，不會愈流愈快，令駕駛者可專心控制方向盤。
這副是 2.0XT 的 280 匹引擎，扭力高達 350 牛頓米 @ 2,000-5,600 轉時。
基本規格
引擎設計：BOXER 四缸水平對向缸內直噴渦輪增壓
排氣量：1,998cc
最大馬力：240 匹 @ 5,600 轉時
最大扭力：350 牛頓米 @ 2,000-5,600 轉時
波箱設計：CVT 無段變速自動
車輪驅動方式：AWD 四輪驅動
體積：4,595 x 1,795 x 1,695mm
詳盡規格表：
http://autos.car1.hk/product/Subaru-Forester-20XT/560/
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售價：FORESTER 2.0XT HK$378,800 / AERO EDITION HK$408,800
網址：http://www.motorimage.net/HK
查詢：2828 2488（意美汽車）
文、攝：太迪
Subaru Forester 2.0XT AERO EDITION 圖片集
