就像 Audi 叫斜尾的 A6 為 A7，平治叫有尾箱的 A-Class 為 CLA，BMW 叫兩門的 3 系為 4 系 Coupe，這部實情應該是兩門有尾箱的 1 系，BMW 叫它為 2 系 Coupe。不同於 A7、CLA 和 4 系 Coupe 的車頭其實與原有的 A6、A-Class 和 3 系的完全一樣，2 系 Coupe 的外形則完全與 1 系不同。
1 系與 2 系 Coupe 擁有相同的底盤和錶板設計，但 2 系的車身則找不到 1 系的影子，有其自己的頭尾燈、車頭入風口和前後泵把設計。推出有兩年多的 1 系，其有點像老虎狗的車頭模樣，我至今仍覺得怪怪的，新 2 系的面孔一推出來我便喜歡，其頭燈內側有一鷹咀模樣的尖勾，下方左右入風口連成「X」形的造型，兩側同樣設有能將前輪拱內的亂流擾過輪胎排走的 Air Curtains 入風口；2 系和 1 系有相同的前後輪距，而 2 系的車身則長 11cm，而且稍矮和闊丁點，加上貌似縮水 4 系 Coupe 的頭長尾短車身比例，摺出來的腰線和窩入的車側線條，外形得分甚高；車子最闊之處在於後沙板臀部位置，即屬「啤梨身形」，如形容女仕，可要承受後果，但對車來說，則有如躲藏準備彈出獵食的大貓般的雄姿。
2 系的車廂與 1 系沒有分別，獨立的儀錶盒，微微面向駕駛者的中控台，層層疊的設計，很美。屬 Sport Line 版本的這部，與 1 系的 Sport Line 一樣，皮軚盤有紅色縫線，啞銀色錶版飾塊配 matt coral red 啞紅色橫條，有「BMW Sport」門檻牌，車匙有襯色邊線，儀錶有獨特的字體和紅色格格。方便的設備也與見過的1系一樣，有大大的前乘客雜物盒、可插入一公升水樽的門邊 pockets、中央手枕連雜物盒等，標準的後座椅背可 60/40 分拆，optional 可配 40/20/40 後座，論方便上落程度，當然不能與 5 門的1系相比，這亦是駕駛 coupe 車的代價，不算闊落的後座空間亦與 1 系差不多。390 升的行李箱容量其實比 1 系的 360 升更大。
新 2 系於今年夏季會有一 245 匹的 228i 型號，現推出初期有 220i 和裝有 M Performance package 的 326 匹 M235i。測試的這部 220i 與寶馬例如 320i 和 520i 採用相同的 2.0 升 4 汽缸 turbo 引擎，有 twin-scroll 交流進氣岐管的渦輪增壓、燃料直噴 High Precision Injection、VALVETRONIC 進氣活瓣控制、Double-VANOS 雙活瓣正時控制，輸出同樣有 184 匹和 270 牛頓米；性能比 170 匹 1.6 升 4 汽缸 turbo 引擎的 118i 強勁，其 0-100km/h 加速需 7.5 秒，220i 需 7 秒，比要 7.3 秒的 320i 和要 7.9 秒的 520i 也快。220i 引擎的有不同的活塞，比其他「甚麼 20i」有不同的「偈聲」，車子被踩之下都是發出那種寶馬式的「炸炸…」聲，加速爽快，無感受得到的 turbo lag，7,000 轉內扭力平均。
與 1 系一樣的 8 前速 Steptronic 自動波，轉波利落順暢，拖波時頗肯讓轉數彈至 6,000 餘轉的高轉數範圍。Driving Experience 系統與 1 系的一樣，有 Eco Pro、Comfort、Sport 和 Sport+ 模式，能改變引擎/波箱反應、軚盤重量以及 DSC 穩定系統的介入程度；當中，Eco Pro 有「Coasting function」，50-160km/h 收油，引擎與波箱會分離讓車滑行慳油。「Sport+」中，DTC 循跡系統會延遲介入，容許踩油甩尾。同設計的前支柱、後 5 連杆懸掛，廠方稱 2 系有自己的調校，就主觀感覺所見，並不似有特別硬化，車子反而似比1系柔軟舒服，但在 FR 以及 50:50 重量分佈的佈局下，貼路水準與 1 系相若，收油入彎，後輪想甩想甩的，定油過彎，操控相當平衡。車子 optional 可配加硬和矮 10mm 的 M Sport suspension，必可減低那「舒服」感覺，令這縮水 4 系 Coupe 更 sporty。
售價方面，普通版 220i 賣 $424,000，220i 的 M Sport Edition 版本賣$484,000，1 系的 118i 則賣 $378,000 至 125i 的 $468,000。
與 1 系一樣的 8 前速 Steptronic 自動波，轉波利落順暢，拖波時頗肯讓轉數彈至 6,000 餘轉的高轉數範圍。
Driving Experience 系統與 1 系的一樣，有 Eco Pro、Comfort、Sport 和Sport+ 模式，能改變引擎/波箱反應、軚盤重量以；「Sport+」中，DTC 循跡系統會延遲介入，容許踩油甩尾。
2 系的車廂與 1 系沒有分別，獨立的儀錶盒，微微面向駕駛者的中控台，層層疊的設計，很美。屬 Sport Line 版本的這部，與 1 系的 Sport Line 一樣，皮軚盤有紅色縫線，啞銀色錶版飾塊配 matt coral red 啞紅色橫條。
Sport Line的座椅有紅色縫線，有四段電動調校和腰背support，兩個坐姿記憶。
論方便上落程度，當然不能與 5 門的 1 系相比，這亦是駕駛 coupe 車的代價，不算闊落的後座空間亦與 1 系差不多；標準的後座椅背可 60/40 分拆。
220i 與 320i 和 520i 採用相同的 2.0 升 4 汽缸 turbo 引擎，輸出同樣有 184 匹和 270 牛頓米；性能比 170 匹 1.6 升 4 汽缸 turbo 引擎的 118i 強勁，其 0-100km/h 加速需 7.5 秒，220i 需 7 秒。
基本規格
引擎設計：直列4缸渦輪增壓
排氣量：1,997cc
最大馬力：184 匹 @ 5,000 – 6,250 轉時
最大扭力：270 牛頓米 @ 1,250 – 4,500 轉時
波箱設計：8-speed Sports Steptronic 波箱
體積：4,454 X 1,774 X 1,408mm
詳盡規格表：http://autos.car1.hk/product/BMW-220i-Sport/677/
售價：$424,000 起
查詢：3129 9000（BMW Hong Kong）
文、攝：Car1.hk
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BMW 220i 圖片集
