Volkswagen Touran GT 再次向日本車宣戰？

23/03/2011

近年日元匯率高企，令整個日本車市場的銷售量受到一定阻力，另一邊德國車就乘勝追擊，一時間滿街都是 Volkswagen 和 Audi 的蹤影。最近 Volkswagen Touran 的 Facelift 終於殺到香港，每次新車到港，必定緊接多個車展攻勢，再以優先價報答車迷，可見她們很重視本地 MPV 市場，誓要搶得一定佔有率似的。話雖如此，香港人如此挑剔，車子本身素質不能夠符合自己要求的話，又怎會輕易出手。偏偏這架 Volkswagen Touran GT 在外觀、性能、配置三方面，一點也不遜於日本同級對手，難怪原本打算「扑鎚」買日本 MPV 的車主在埋門一腳也要停一停、想一想吧。

Golf 惡樣上身
Volkswagen 近年的車款確實吸引了一群年青客戶得寵，當中以 Golf 最受矚目。今次試駕的 Touran GT 的車頭設計就像 Golf 倒模般神似，如果以六四分面的角度去看這架車，絕對讓人誤會成 Golf Hatchback！Touran GT 由頭燈、鬼面罩、泵杷等部件，與六代 Golf 未有大分別，不過對於消費者來說，覺得 Golf 5 座不夠用的話，又對 Golf 的惡樣特別鍾情的話，擁有 7 個座位的 Touran GT 就來得合時。

1.4 小引擎 170 匹大馬力
Touran GT 在現有行貨 7 人車之中，只有 1,390cc 已為車主帶來更相宜的牌費負擔，你可能會問這架車夠力嗎？這架車雖然只有 1,390cc，不過在 Superchrage 和 Turbo 增壓配合下，其馬力多達 170 匹之多，扭力更去到 240 牛頓米，拉動這架 1,536kg 重量的身驅絕對不成問題。走了一轉北譚涌後，7 速 DSG 波箱配合下，過彎順暢度基本上輕而易舉，值得表揚的是，這架車不算大食，以現有的油價來算大概 $1.0 – 1.2/km，如果走高速或長途的話，其油耗表現會比市區更理想吧。開了很多 MPV 7 人車，這架的車身穩定性都來得平均，加上筆者試駕時，山路多彎、上山落斜也連續出現，其底盤、懸掛為車子來的穩定性就更易表露出來，夠定、唔飄就是對它的評價。

歐洲 MPV 一樣會細心打造
香港市場充斥著大量日系 MPV 的環境下，加上香港人對日本車有一份情意結，對一班講求實際的車主來說，歐洲車 MPV 是新玩意。其實 Touran GT 在配置也一樣足料，以今次試駕的 GT 版本為例，真皮座椅、中排餐枱、所有座位配上三點式安全帶之外，儲存雜物的空間也很多，如前座椅底設有抽屜，中排座椅底備有暗格等等，都是針對到乘客的日常需要而設。特大的天窗也為這架車進一步加分，它由前排伸展到中排部份，不論是日間或者晚間，都能讓大量自然光走入車廂之中，提升開揚的感覺。至於歐洲 MPV 常見的可拆式中排座椅，Touran GT 一樣有，筆者試用後，發現這個功能對於住獨立式房屋的家庭比較適合，因為拆下來的椅子也需要空間存放，大多數香港人都是住高樓大廈，如果要把這些不輕便的座椅拿回家的確不便，當是 Bonus 就好了。話雖如此，當中排座椅拆掉之後，整個車廂載物空間是 180 度的大變身，充當小貨 VAN 也可以！