Mercedes-Benz A 45 AMG 比 CLA 45 AMG 更響、更爆

21/01/2014

平治 A-Class 的 AMG 高性能版本 A 45 AMG，原廠在歐洲與 CLA 45 AMG 同時推出，在香港則是繼 CLA 45 AMG 後才出現；兩車的規格和性能沒有分別，CLA 45 AMG 能做到的，A 45 AMG 也能做到，而且做得更響；車子售價 $728,000，比賣 $799,000 的 CLA 45 便宜 7 萬餘元。

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A 和 CLA 45 AMG 共用同一台平治新設計的「M133」2,000cc 4 汽缸 turbo 引擎，是 AMG 首次有的 4 汽缸引擎汽車。引擎設計借鏡 SLS AMG，採用鋁 crankcase 曲軸底盤、鍛造凸輪軸、鍛造活塞、抗磨 piston rings 和Nanoslide 抗磨汽缸套。Turbo 採用 twin-scroll 進氣技術、兼有小巧的 turbo housing 和短進氣管道，令 turbo 反應快，而且可以說沒有感覺得到的 turbo lag；渦輪壓力高達 1.8 bar，谷出 360 匹和 450 牛頓米輸出，每公升相對輸出是 181 匹，是全球最高相對輸出的四汽缸引擎。

7 前速 AMG SPEEDSHIFT DCT 雙離合器波箱採用 SLS AMG GT 和 SLS AMG Black Series 波箱的電腦軟件，波箱在 S 和 M 手動模式時，直噴和點火系統在轉高波時會稍為延緩，讓波箱接合得更快。4Matic 四驅系統，波箱內綜合有一組PTU (power take-off unit)將扭力傳往後軸的多碟式離合器；車子平常以前輪驅動，按情況需要前後扭力分佈可是 50:50。ESP 穩定系統與 CLA 45 一樣，新加有 Curve Dynamic Assist 功能，能對內輪制動，幫車子主動抝入彎去。設有的 Race start 功能，只需左腳踩 brake，ESP 揀 Sport Handling，波箱揀 M，同時按下軚盤+/-轉波制，錶板亮起「RACE START active」，然後右腳踩盡油，轉數自動維持在 3,500 轉左右，再左腳放 brake 便可彈出。比普通 A 和 CLA-Class 較粗直徑和有自動活瓣的 AMG Sport exhaust，由電腦全時間自動控制活瓣開合，而平治指 A 45 AMG 的排氣聲浪比 CLA 45 AMG 更加響亮，給予短斜尾的 A 45 較為野性的聲響享受……這點比預期中有更大驚喜。

A 45 AMG 的駕駛感覺和氣氛與 CLA 45 AMG 沒大分別，車廂同樣有紅色縫線的猄皮混真皮軚盤、紅色縫線的 Recaro 跑車椅、格仔旗儀錶圖案、碳纖紋錶板飾塊、「AMG」發光門檻牌、壓有 AMG 盾徽的波棍頭等等，當然比普動 A-Class 跑格得多。車身同樣有 AMG 式的碳纖頭唇、裙腳和尾 diffuser、稍稍不同的頭尾泵把設計、四個方形尾喉、19 吋輪圈，分別就是 CLA 45 有尾，A 45 斜尾。明顯硬朗的懸掛，一般行車全不覺得過硬，走起彎來非常穩定。軚盤和油門輕輕的，最初駕駛時感覺上有點虛假，習慣過度後都是聽聽話話的。紅色制動卡鉗帶來有力的制動性能。

與 CLA 45 AMG 一樣，車子由靜止踩油起步，四汽缸引擎的低轉反應遠遠不及例如 C 63 AMG 或是 CLS 63 AMG 的 V8 般，A 45 轉數要到中段後才能拋離早段時無甚渦輪壓力的遲緩，然後直飈最高轉數 6,200 轉，而與 CLA 45 一樣剛好在 6,000 轉引擎會像電鬚刨般發出「滋…」的共震，駕駛者大可憑它作為轉波訊號。用 Race start 起步大可繞過低轉數時的無壓力範圍，車子在電腦控制下彈 clutch 起步，前輪先空一空轉便迅間見扭力傳至後輪，四輪合力將車猛力扯去，比單單盡油起步狠快得多。車子每轉高波時，波箱那延遲點火功能，令引擎就像油門極快速的收油/踩油般，於齒合時發出「合…合…」的聲響，很有爽勁，而且轉波飛快，拖波補油不在話下。排氣喉果真比 CLA 45 更雄厚，更響亮，高轉收油時每每發出「啪…啪…啪…啪…」聲，比 CLA 狂野得多，在種種跑格的聲音配合下，讓人更可全神的享受這 4 汽缸 AMG 車的高性能表現。

與 CLA 45 一樣，A 45 AMG 有稍不同的頭尾泵把設計、碳纖頭唇和同款式的 19 吋輪圈等。

碳纖門邊裙腳，跑格當然比普遍 A-Class 強烈得多；A 和 CLA 45 AMG 是 AMG 首次有的 4 汽缸引擎汽車。

「AMG」發光門檻牌，暗地裡顯示身份；車子售價 $728,000，比賣 $799,000 的 CLA 45 便宜 7 萬餘元。

7 速 AMG SPEEDSHIFT DCT 波箱採用 SLS AMG GT 和 SLS AMG Black Series 波箱的電腦軟件，直噴和點火系統在轉高波時會稍為延緩，讓波箱接合得更快。

與 CLA 45 AMG 共用的「M133」2.0 升 4 汽缸 turbo 引擎，turbo 採用 twin-scroll 進氣技術、兼有小巧的turbo housing 和短進氣管道，令 turbo 反應快，渦輪壓力高達 1.8 bar，谷出 360 匹和 450 牛頓米輸出。

A 45 AMG 的車廂氣氛與 CLA 45 AMG 沒大分別，同樣有紅色縫線的猄皮混真皮軚盤、紅色縫線的 Recaro 跑車櫈、格仔旗儀錶圖案、碳纖紋錶板飾塊、壓有 AMG 盾徽的波棍頭等等。

基本規格
引擎設計：直四 AMG Turbocharged
排氣量：1,991cc
最大馬力：360 匹 / 6,000 轉時
最大扭力：450 牛頓米 / 2,250-5,000 轉時
波箱設計：7 速 SPEEDSHIFT DCT 半自動
體積：4,292 X 1,780 X 1,433mm

詳盡規格表：http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-A-45-AMG/635/

售價：HK$728,000 元起
查詢：2895 7339（仁孚行）

文：James Chan / 攝：Teddy

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