對於很多寶馬支持者來說，她們的 118i 登陸香港是個令人興奮的消息，這架小巧四門五座的歐洲小車，對講求實用的車主來說是個不錯的選擇。新車只是入門級別，而且引擎只有 2,000cc，但是整體操控感覺絕不遜色，只賣實用的 118i 還有什麼料子？現在為大家解答。
男女皆宜
BMW 118i 是這個品牌的入門車系，不過對於很多香港人來說，這個車型偏偏被大家所喜愛，所以什麼入門車系更本不再重要。車頭設計仍充滿她們房車的影子，沒有尾箱的小車卻是它討好後生仔主要因素。118i 以外還有 120i 和 130i 兩款更大馬力的掀背車，在香港開高速的機會的確不多，所以 118i 的出現仍有市場。車仔細細，其實前後排座位的空間算是充裕，腳部和頭頂空間的活動範圍達到合格範圍，尤其當車子只載四個人時，絕對是最舒服的時候。
馬力適中
其實很多人都以為 118i 就是使用 1,800cc 引擎，其實今次主角使用的是 1,995cc 直四引擎，最大馬力為 136 匹，扭力 180 牛頓米。馬力談不上很大，不過足夠應付日常生活所需，加上這款車的重心比較低，其攻彎表現不俗，加上這架車的避震也較硬，剛好迎合愛操控感強的用家。實際試車時，118i 起步算是活躍，輕踏油門爽快加速，轉檔反應順暢，亦是這副 6 前速 STEPTRONIC 半自動波箱功勞之一，不過想提升車子的表現，手動控制波段是最直接不過，盡量控制在 3,000 轉左右，再以波段、油門同時配合下，動力明顯提升很多。118i 的避震比想像中的硬朗，過彎時反應雖有提升，但走長途時路面感往往令乘客感到不必要的外來「震撼」，的確有辣有唔辣。如果將 118i 當作日常代步的話，穿梭城市的確是很適合，其設計外型、馬力操控都切合這些年輕車主需要，加上寶馬有一定的女車主 Fans，讓女車們主多一個歐洲小車選擇，得益的始終是用家。
（左）車廂和中控台佈局簡單，不過仍充滿 BMW 造車影子。
（右）沒有轉檔撥片，不過波棍上仍可找到轉擋功能。
（左）雖然只是入門小車，118i 的車匙也是採用新一代設計和按鍵式著車，讓用家感受到多一點高科技帶來的便利。
【文、攝】Teddy Leung
【售價】$259,000 起（預售價）
【鳴謝】寶馬香港
【查詢】2714 5271
【相關網址】http://www.bmwhk.com
