效力意美賽車隊的應屆FIA亞太越野車錦標賽冠軍得主Cody Crocker繼續所向披靡，勝出FIA亞太越野車錦標賽閉幕戰，比賽在中國浙江省龍游市舉行。
意美賽車隊另一名車手Emma Gilmour也有很大貢獻，令車隊以美滿成績完成2009亞太越野車錦標賽，她在中國站獲得第二名，取得足夠分數成為總亞軍車手。
中國站是2009年FIA亞太越野車錦標賽第七站賽事，也是閉幕戰。Crocker早在上月FIA亞太越野車錦標賽印尼站已獲得車手冠軍錦標，並協助Subaru奪得製造商冠軍。
Crocker上週末再次以超凡技術勝出中國站賽事，並為意美賽車隊帶來第二個亞洲盃錦標，車隊在印尼站後在積分榜有不俗優勢。Crocker說：「我們參加中國站前已手握亞太越野車錦標賽冠軍獎盃，可是我們還有重要任務，我們渴望同時獲得亞洲盃。現在我們達成任務，是最好的方式去完成賽季。」
Crocker是第三次與意美賽車隊合力獲得錦標，也令Crocker成為史上首位四次奪得FIA世界越野車錦標賽冠軍的車手。
這是Crocker難忘的賽季，他駕駛Motor Image Impreza WRX STI上陣，這位冠軍得主在FIA亞太越野車錦標賽積分榜取得94分，只差2分便取得滿分96分。他聯同領航員Ben Atkinson參加六站比賽全部獲勝，包括澳洲、新西蘭、日本、馬來西亞、印尼以及剛結束的中國站。
驟雨加上攝氏約10度的氣溫，更要在竹林內狹窄的碎石路段比賽，給Cody Crocker帶來很大挑戰，其他車手同樣面臨極大考驗。
Crocker說：「有時彎道會出現巨大石塊，很容易出意外。只要有一條輪胎偏離跑道，便會很麻煩。賽道實在非常狹窄而且難以掌握。這項賽事通常都有很多車手需要中途退出，有時甚至只有兩位FIA亞太越野車錦標的車手能夠完賽，足以證明賽事的難度。」
儘管賽事充滿挑戰性，Crocker在整個週末仍能控制大局，而且兩天都以最快時間完成。他以3小時40分47.6秒完成比賽，以絕對優勢擊敗以3小時58分45.6秒完成比賽的新西蘭隊友Emma Gilmour。效力MRF Tyres 的對手田口勝彥因為戰車的懸掛系統出現問題未能完成首天賽事。
Crocker表示：「比賽不易應付，賽道難倒不少車手，但是我們的Impreza戰車一直保持無懈可擊的狀態。」
他評論隊友Gilmour的優異成績道：「Emma是位出色的隊友，她還未了解自己的成就。要完成比賽已經非常困難，更遑論取勝。可是，今年她每場賽事都能與我同登領獎台。」
更令人佩服的是，Gilmour在第二天比賽的第二賽段弄傷了手腕仍能順利完賽， 她通過連串彎角時被回轉的軑盤弄傷。
Emma說：「幸好只是弄傷右手而不是左手，否則我便不能換擋。車隊醫生為我包紮，幸好我領先不少，因此可以輕鬆點完成最後賽段。」
Crocker在積分榜以41分優勢擊敗Gilmour (53分)，田口勝彥有點倒楣，在中國賽站後只獲47分，下跌到第三位。
意美賽車隊總監陳駿鴻先生(Glenn Tan)表示：「車隊渡過了圓滿的賽季，成績好得無以復加。Cody和Ben今年參加的比賽全部勝出，勇奪FIA亞太越野車錦標賽車手及製造商總冠軍。意美汽車更是連續第三年獲得該項殊榮。Emma在首次駕駛新加坡製的新一代意美汽車Impreza STI參加FIA亞太越野車錦標賽便取得全場第二名，為我們締造歷史。」
他補充說：「過去三年，我們成績卓越，全賴由Philip、Kevin、Aaron及Simon組成的團隊的傑出表現。這是我們獲得的最佳成績，三年前我們由零開始，沒有想過會有今天的成就，可是我們真的做到了。我們證明了在新加坡組裝的意美汽車產品可以在賽事中大獲全勝。再次感謝我們傑出的團隊、車手及領航員，使意美賽車隊能夢想成真！」
